temps de faire un break

[Phil 38]

La moto est et reste dangereuse ,l'ignorer c'est être idiot.Après je crois que l'on fait au mieux pour se préserver,mais c'est clair que si l'on se met à cogiter à tous les "pépins" possible,ça devient difficile de rester concentré sur la route.
Laisse passer l'orage 

C'est clair, et ça casse le plaisir de rouler, et en plus on roule "mal" ce qui accentue le risque, rien que du point de vu de la sécurité, on ne peut pas trop se permettre de "gamberger"  ,  sans pour autant débrancher le cerveau!...     

[indiana]

faut rouler vigidétendue

[PierrotGAZ]

 :(Sagesse... Peur être temporaire.... Mais c est clair que sans plaisir 

Mais ça peut vite revenir, en changeant de monture sûrement 


Et pis la bonne pour ça serai peut être....    Un 12lc !!!! 

Va bien y en avoir une en vente bientôt....   Celle du prez !!! 

[indiana]

Il faut venir faire un stage sur les routes ardéchoises

tracteurs
moissonneuse
rampe d'arrosage
terre
boue
gravier
tuiles
sangliers
chevreuil
pilotes
parisiens
arbres
J'attends mes prochaine expériences pour compléter la liste

[gulacy]

Ducat' en panne en plein milieu de l'a route...   

[guillaumev]

Ils arrivent a trouver un équilibre en faisant un peu plus de piste, ou le risque est bien moins élevé.

Je vais rouler à Fontenay le Comte le 25, tu veux pas venir avec moi? 

[Phil 38]

Ducat' en panne en plein milieu de l'a route...   

   

[Phil 38]

Il faut venir faire un stage sur les routes ardéchoises

tracteurs
moissonneuse
rampe d'arrosage
terre
boue
gravier
tuiles
sangliers
chevreuil
pilotes
parisiens
arbres
J'attends mes prochaine expériences pour compléter la liste

Vu qu'c'est a coté, un stage avec les Bouzeux en Bouzlandie!...   

[flap]

ou juste le périf au quotidien avec un bout d'A86 avant

[indiana]

On parle de faire de la moto Flap

[gulacy]

ou juste le périf au quotidien avec un bout d'A86 avant

Et de N118! 

[PierrotGAZ]

On parle de faire de la moto Flap

   

[CoinCoin]

Je te comprends totalement Turkey.
Y'a des jours ou je le sens pas non plus, une espèce de noeud au bide et depuis le temps j'ai appris à respecter ce genre de messages.
La dernière fois que je suis passé outre mon appréhension, c'était en Auvergne, on venait d'arriver, on avait descendu les motos de la remorque (oui, je sais, fiottes) et on a décidé d'aller rouler direct sur les belles petites routes pour pas perdre un instant de plaisir. Je suivais l'ami Pascal qui était déjà là depuis 24h, qui avait déjà roulé pas mal. J'étais fatigué du trajet en BAR en tant que passager, pas frais et j'ai voulu jouer. J'ai failli tout perdre sur une épingle à gauche que j'ai sous-estimée, par chance il y avait un petit chemin qui m'a servi d'échappatoire.
Le lendemain, j'ai roulé 2 tons en dessous. 

[Jérem76]

On à tous des signes de ce genre de temps à autre, mais aussi quelques rappels à l'ordre qu'il faut savoir écouter et les prendre comme des avertissements 
Pour ma part, je n'ai pourtant que 26 ans et environ 70000km au compteur et j'ai eu quelques chaleurs mais je touche du bois et de la peau de singe jamais été au sol... Ce qui m'a permis de me calmer c'était de changer de moto ! A chaque fois la même histoire je la connait bien, très bien, trop bien et je me fais peur à rouler comme on ne devrait pas  Alors je change de moto en essayant de trouver quelque chose complètement différent pour avoir besoin de rouler encore et encore avant de comprendre comment ça marche vraiment et ça me calme sévère  (d'ailleurs passer du 600GSR à la Sprint  quelqu'un sait comment ça marche    )

[guillaumev]

[...] la Sprint  quelqu'un sait comment ça marche  ?   )

1ère en bas, le reste en haut, et à droite c'est la poignée de gaz.

'service. 


Mais on s'éloigne du sujet de base.