La nouvelle Triumph Daytona 1050R

[vapatrovitch]

Merci mon brave

[flap]

J'ai eu possédé un ZXR 750, un moulin qui t'explosait à la gueule passés les 9000 trs, des suspensions raides comme la justice, des reposes pieds et des bracelets disposés là où il restait de la place.. C'était fun, mais pas du tout adapté à l'impro

   

je suis étonné que tu n'aies pas proposé de changer les roulements de biellette de suspension ... 

[yannick6782]

C'est clair que des "sportives de route" comme le furent les Daytona T3 puis T5 il n'y en a plus... Il n'y a plus que des pistardes (la Daytona 675 ou les sportives des autres marques).
Perso la puissance max inexploitable sur route je m'en tape. Je veux un engin adapté au monde réel de la route et pas à la piste: efficace mais qui permette l'improvisation, puissant mais sans excès et controlable dans les situations délicates, et offrant un confort correct pour les longues virées.
Dans la production actuelle il n'y a rien qui me fasse vraiment envie. Mais si Triumph sortait un engin comme celui-ci...

Une Sport GT  ?

[Raims]

C'est clair que des "sportives de route" comme le furent les Daytona T3 puis T5 il n'y en a plus... Il n'y a plus que des pistardes (la Daytona 675 ou les sportives des autres marques).
Perso la puissance max inexploitable sur route je m'en tape. Je veux un engin adapté au monde réel de la route et pas à la piste: efficace mais qui permette l'improvisation, puissant mais sans excès et controlable dans les situations délicates, et offrant un confort correct pour les longues virées.
Dans la production actuelle il n'y a rien qui me fasse vraiment envie. Mais si Triumph sortait un engin comme celui-ci...

Une Sport GT  ?

Même la Sprint n'existe plus...

[kéziah]

C'est clair que des "sportives de route" comme le furent les Daytona T3 puis T5 il n'y en a plus... Il n'y a plus que des pistardes (la Daytona 675 ou les sportives des autres marques).
Perso la puissance max inexploitable sur route je m'en tape. Je veux un engin adapté au monde réel de la route et pas à la piste: efficace mais qui permette l'improvisation, puissant mais sans excès et controlable dans les situations délicates, et offrant un confort correct pour les longues virées.
Dans la production actuelle il n'y a rien qui me fasse vraiment envie. Mais si Triumph sortait un engin comme celui-ci...

Une Sport GT  ?

Même la Sprint n'existe plus...

Le K1300S est pas mal dans son genre 

[Phil 38]

On a dit léger!....      

[kéziah]

On a dit léger!....      

Mais un sport GT ne peut pas être léger avec un gros moteur 

[Phil 38]

Si!...   

[Francois-uk]

Dernière pour la route, bien de profil cette fois. Au final, le pot Arrow placé comme ça rend bien.

[zéno]

   reste + qu"a gagner 20 000 sans passer par la case prison ........