PRISE D'ANGLES

[flap]

bien sûr que je lis wile,

je sais ce qu'est le shimmy
et je sais ce que sont 'les bruits mécaniques" leurs causes et leurs remèdes


la personne demandait "shimmy" ...

et la réponse a été donnée à "shimmy" le mot pas le concept ...

l'explication  est compréhensible (et commentée en anglais) dans la vidéo

mais l'origine du mot pour décrire le symptôme

je ne confonds pas symptôme et diagnostic ...



il y a plusieurs niveaux de lecture dans la question posée

[Guilbar]

Une question de longueur d'onde ... pour la moto , comme pour la compréhension entre beaux membres ...     

[flap]

 

[Robin]

Ne vous encagnez par pour ça ca ne vaut pas la peine. C'est moi qui ne connaissez pas cette expression, désolé.
Que ce soit le guidon, les pneus, ou autre, le principal c'est que l'on soit sur la même longueur d'ondes.
En fait c'est du "guidonnage"

[Chewi]

Ne vous encagnez par pour ça ca ne vaut pas la peine. C'est moi qui ne connaissez pas cette expression, désolé.
Que ce soit le guidon, les pneus, ou autre, le principal c'est que l'on soit sur la même longueur d'ondes.
En fait c'est du "guidonnage"

Vala, sauf qu'ici on aime bien sodomiser les coléoptères    (au cas ou tu ne l'aurais encore remarqué  )

[Guilbar]

BZZZZZZZZZZZZZZzzzzzz   (laissez , je ne fais que passer ...  )

[Crash man]

En fait c'est du "guidonnage"

Au risque de participer moi aussi à la sodomie des insectes, shimmy et guidonnage sont différents. S'il faut chercher un synonyme à shimmy, je dirais louvoiement. Le guidonnage est plus violent, et les causes en sont souvent différentes.

Pour continuer à illustrer le propos: à 130 km/h sur autoroute bien plane par exemple, ton arrière commence à se dandiner (Ce qui va effectivement finir souvent par se transmettre dans ton guidon), t'obligeant à ralentir (Ou à accélerer, comme le dit Wile !), j'appelle ça du shimmy.

En sortie de virage, sur une accél' bien sentie, et/ou au passage d'une bosse, le guidon part très fort d'un côté (Ca peut aller jusqu"à taper dans les butées), et éventuellement repart vers l'autre butée (Et là, soit ça s'arrête, t'as juste chié dans ton froc. Soit ça continue, et en plus d'avoir rempli ton fut', tu te râpes les dents de devant), c'est ce que j'appelle un guidonnage.

Mais bon, tout ça est peut-être une interprétation personnelle, et je n'exclue pas avoir faux !

@+

[Guilbar]

Non j'ai la même interprétation du sujet et donc l'ami a bien du "shimmy" ! 

Effectivement , déjà tapé un guidonnage sur bosse avec un ZX12 (qui n'a pas pourtant une direction réputée très vive...) et bien après avoir tapé sur les 2 butées , le guidon est revenu bien droit et mon trouillomètre aussi ! 

[zampa]

Ca m'est arrivé avec la Speed la semaine dernière, j'ai dévissé mes rétros avec les avant-bras... Et j'étais vraiment soulagé quand ça s'est arrêté ! 

[Chewi]

  outch, ca m'es jamais arrivé mais j'imagine l'état de mon slip après un truc pareil. 

[fifi.38]

Crash Man a bien résumé 
et être constipé , ça rassure 

[Crash man]

Et n'oubliez pas que quand ça vous arrive, il faut IMPERATIVEMENT penser à faire quelque chose ! ....

fifi.38: 

[Robin]

Si je résume et synthétise quand ça t'arrive tu peux dire " SHI MMY chui chié deshu" Loll

Elle était facile et par forcement marante.

je n'ai pas encore pigé pour mettre les imoticônes

[Chewi]

Si je résume et synthétise quand ça t'arrive tu peux dire " SHI MMY chui chié deshu" Loll

Elle était facile et par forcement marante.

je n'ai pas encore pigé pour mettre les imoticônes

Si si , ici ca passe bien, plutot bien même    et ton  1er 

[fifi.38]

je n'ai pas encore pigé pour mettre les imoticônes

je voudrai bien t'expliquer mais on va me chambrer