Sprint ST 1050 ne démarre plus après démontage complet

[mseeker]

          Ça a démarré ?   

                                                     On a hâte de savoir         

                                                                                                l'attente est interminable     

[fifi.38]

le stator est a gauche
mais bon , en idf vous savez plus ou vous en êtes!!!

un petit rappel qui peut éviter des déboires 

[maya]

Si je puis me permettre une remarque a propos du titre du thread,

Il me parait normal, qu'apres demontage complet, une machine ne demarre plus.

[mseeker]

   T'as raison Maya mais le remontage est pratiquement complété, toutes les pièces fonctionnent sur un autre machine semblable ; ÉCU, pompe à essence, injecteurs, TPS, Pas-à -pas, moteur tourne au démarreur mais il n'explose pas  dans les cylindres sauf si l'ami Lanimal verse un peu d'essence dans les trous de bougies, bougies enlevées pour le faire et remises en place pour l'essaie. .

  On est rendu à l'idée de le vendre en pièces ou . . . . . .   trouver pourquoi le moteur ne veut pas tourner par lui-même   

[lanimal]

J'ai ouvert le moteur comme prévu, sauf que dans la hâte en Juillet dernier avant de jeter le moteur de l'autre Sprint, j'ai récupéré la mauvaise pièce.
Sinon je confirme que la roue libre est morte, elle tourne quasiment dans le vide.

Donc j'attends d'en trouver une à bon prix sur LBC...

[Rom1s]

Quelle loose c'est pas possible  Bon courage et  pour ta persévérance !

[mseeker]

    Au moins , on avance vers une solution; c'est encourageant   

         quelque chose me chicotte; si ton moteur démarrait avec de l'essence dans les cylindres ?  ta roue libre était en état non ?  Une roue libre qui ne grippe plus son arbre fait que le moteur ne tourne pas avec le démarreur mais le démarreur lui-même va tourner et tu devrais l'entendre non ?   

[lanimal]

Bonsoir à tous,

Ne vous inquiétez pas si je ne donne pas de nouvelles. Je mets ce "projet" de coté pour le moment.
C'est toujours tentant de la mettre en vente, et beaucoup l'aurait déjà fait.

Cependant cette semaine en faisant du rangement je suis encore suis tombé sur des factures de pièces que j'ai achetés pour cette machine.
Entre autre :

- Embrayage / joint / ressort
- Patin de chaîne
- Joints : de roue libre / embrayage / joint de la roue de "calage" / injecteurs

Et je n'oublie pas la 300V, le LDR neuf, les bougies neuves, les ampoules neuves, le compteur neuf, les PR4 que j'ai choppé mi-usés sur leboncoin, les disques neufs, les plaquettes neuves, la purge au DOT 5.1, l'huile de fourche et le démontage de la fourche par un pro, les nombreux coups de fils passés et les allers-retours innombrables réalisés pour avoir de l'aide et entre autre acheter ces pièces chez Triumph.

Tout les capteurs changés...

Je pourrais continuer comme ça pendant longtemps.

Comme je l'ai précédemment expliqué il s'agit selon moi d'un simple problème de roue libre - même chez Triumph ça ne parait pas logique : Selon eux quand bien même la roue libre serait morte et tournerait dans le vide, il devrait y avoir de l'injection!

Je dis non, et j'espère que mon prochain post sera la pour le démontrer (si je trouve une roue libre à prix correcte entre temps).

Je précise enfin que tous les matins quelque soit la machine que j'utilise pour me déplacer je suis toujours sous le regard de cette Sprint 1050, donc je ne la laisse pas pourrir dans un coin.

A bientôt! 


NB : Cher Mseeker, à force d'avoir insisté sur la roue libre, elle est complètement usée. Donc elle tourne dans le vide - le moteur ne démarre plus même avec de l'essence dans les puits de bougie.

[gulacy]

Je peux t'en prêter une.... 24000 bornes.

Et su ça fonctionne on verra pour le tarif!

[lanimal]

Je t'envoie un MP l'ami! 

[gulacy]

Je t'envoie un MP l'ami! 

Je peux la filer à Flap et tu la récupères à son taf si tu veux? 

[lanimal]

Gulacy : Je t'ai envoyé un MP pour les modalités.

[gulacy]

Gulacy : Je t'ai envoyé un MP pour les modalités.

Rien reçu! 

[guillaumev]

A la demande de lanimal, je bloque ce sujet.
Il en ouvrira un autre pour la suite de la remise en route.