Cékikiahunebéhème?

[fifi.38]

Wile

@maya : ça fini de pousser à 11 000 et vraiment ça pousse

J'essaye dans 15 jours, on verra.
J'avais déjà essayé le S1000R, mais chassis trop ferme pour mes pauvres lombaires.

ne me dit pas ça  il y a 6 positions de réglage de suspension au commodo 

Disons que la combinaison fermeté des suspensions  et position sur la moto
ne me convient pas. Il faut vraiment que j'aie le buste droit.

d'autre part, comparer les suspattes d'un S 1000 R à un Tiger c'est pareil qu'une 2deuche et une berlinette GS (Citroën bien sur) 

[Chewi]

  ils sont si pourris que ca les amortos de la BM ?

[Skippy]

Suis passé cet aprèm chez BM Batsille...
La S1000 XR est déjà là dans le show room..... sous une bâche

[Skippy]

Passé voir la XR chez BM Gauvin cet aprèm...

La rouge a un petit air de Multistrada (Phil8 si tu me lis  )
La blanche est plutôt (pas le chien) classe.

Globalement, ça a d'la gueule 

[Phil 38]

La rouge a un petit air de Copie de Multistrada (Phil8 si tu me lis  )

Vu a Genève cet hiver, j'ai été assez déçus. 

[maya]

La rouge a un petit air de Copie de Multistrada (Phil8 si tu me lis  )

Vu a Genève cet hiver, j'ai été assez déçus. 

Je vous dis ca samedi prochain !   

[Phil 38]

C'est clair que ça ne peux qu'envoyer du bois avec un tel moteur, après il faut aimer le caractère des 4 pattes, pas mon truc mais c'est perso, pour le reste, a ce niveau de prix, j'ai été déçus par de petit détails indignes , qualités de certain plastique, embrayage a câble avec un levier non réglable, un rendu général très "japonais".... Bref, j’étais assez curieux de cette moto, cette visite m'a vite calmé, comme les multiples options nécessaire pour avoir une vrai GT actuelle, car si on cherche juste une (très) bonne moto pour se marrer, la S1000R suffit!... 

[le corse]

C'est clair que ça ne peux qu'envoyer du bois avec un tel moteur, après il faut aimer le caractère des 4 pattes, pas mon truc mais c'est perso, pour le reste, a ce niveau de prix, j'ai été déçus par de petit détails indignes , qualités de certain plastique, embrayage a câble avec un levier non réglable, un rendu général très "japonais".... Bref, j’étais assez curieux de cette moto, cette visite m'a vite calmé, comme les multiples options nécessaire pour avoir une vrai GT actuelle, car si on cherche juste une (très) bonne moto pour se marrer, la S1000R suffit!... 

Je rebondis sur tes propos, chez le concess, y'en avait une de XR et en effet , ça flaire le produit réclamé pour cause de concurrence.....

A l'inverse, le niveau de finition d'une GS 

des réglages de partout , ça fleure bon l'expérience ,on est clairement sur une pièce maîtresse de leur production !!

Et je ne dis pas ça parce que je vais en avoir une hein ? 

[Phil 38]

Non non!     je plussois, la GS est une "vrai" Bm, la finition est au Top, et le reste suis, après, on aime, ou pas!....   

[fifi.38]

  quel objectivité 

[Skippy]

Voilà :
http://www.moto-net.com/actualites-motos-6379-Essais-et-Tests-COMPARO-Essai-comparatif-:-trois-gros-trails-sportifs-!.html

[fifi.38]

là au moins, cet article est objectif.
En résumé, tout le monde y trouve son compte 

[Phil 38]

M'envais vendre cette bouse de Ducat, et acheter une Versys!...   

[Chewi]

M'envais vendre cette bouse de Ducat, et acheter une Versys!...   

Je t'en débarrasse si tu veut ... pour le prix de la Versys 

[fifi.38]

M'envais vendre cette bouse de Ducat, et acheter une Versys!...   

t'as pas fini de polluer ce post
on parle BM ici