vie de merde

[Pépé88]

Quand on a jamais fait ce genre d'opération, je pense qu'il est sage de s'adresser à un professionnel, le mécano du coin par exemple. Il va te demander une vingtaine d'euros. C'est moins cher que d'acheter un extracteur et un tourne à gauche de qualité.

[Wile]

Scier le guidon ? Et comment qu'on fait après, hein ? 

Ben on mets des demi guidons bracelets et on se pète les poignets !

Eh ben tu vois quand tu veux !!!

Quand on a jamais fait ce genre d'opération, je pense qu'il est sage de s'adresser à un professionnel, le mécano du coin par exemple. Il va te demander une vingtaine d'euros. C'est moins cher que d'acheter un extracteur et un tourne à gauche de qualité.

Pépé, arrête de faire semblant de ne pas comprendre !

Puisqu'on te dit que Nico va scier son guidon pour installer des bracelets !

[Seeli]

Quand on a jamais fait ce genre d'opération, je pense qu'il est sage de s'adresser à un professionnel, le mécano du coin par exemple. Il va te demander une vingtaine d'euros. C'est moins cher que d'acheter un extracteur et un tourne à gauche de qualité.

Plus un guidon et la MO pour la pose du dit guidon. Donc.   

[ROB NORTH]

Tu perce petit et de plus en plus gros
afin de prendre un "tourne à gauche,extracteur,chat" plus gros pour ne pas le casser à l'intérieur
sinon c'est la cata comme dit Pépé 

[thias660]

Il fait un superbe soleil, je suis en repos, ça fait 3 semaines que je n'ai pas sorti le speed, tout est réuni pour aller me faire une belle balade !
Et ben non, je suis coincé à la maison en attendant le coup de fil du garagiste qui fait la révision de ma voiture...
VDM

[Seeli]

Et il ne peut pas t'appeler sur ton portable ? 

[thias660]

Si bien sûr, mais si je pars en bécane, ce n'est pas juste pour une heure (les premiers cols sont à 40 kms) donc c'est un peu compliqué à gérer (temps de retour puis les put... de bouchons pour aller au garage avant la fermeture...)
Je vais essayer d'aller rouler ce soir ou demain soir.

[Nico7469]

Tu perce petit et de plus en plus gros
afin de prendre un "tourne à gauche,extracteur,chat" plus gros pour ne pas le casser à l'intérieur
sinon c'est la cata comme dit Pépé 

Rob north est bôôôôôô !

[wanou]

On dit merci Quiiii ....!!?

merci Christian !!! 

[ROB NORTH]

  

[Pépé88]

Pépé, arrête de faire semblant de ne pas comprendre !

Puisqu'on te dit que Nico va scier son guidon pour installer des bracelets !

Ah ben pour les bracelets  tu devrais pouvoir lui "installer"  alors!   

[fifi.38]

Pépé, arrête de faire semblant de ne pas comprendre !

Puisqu'on te dit que Nico va scier son guidon pour installer des bracelets !

Ah ben pour les bracelets  tu devrais pouvoir lui "installer"  alors!   

  joli   

[Pépé88]

[jpv42]

VDM pour mon dayto today 
aujourd'hui je me suis dis qu'un petit tour avec la nouvelle carto serait fort sympathique, en plus le témoin gênant n'étant plus là c'était bien parti,
enfin dans l'idée...
Démarrage du brelon et là, le voyant qui s'allume à nouveau  tant pis je me dis qu'il va peut être bien disparaitre dans l'après midi.
Je roule avec deux copains dont un avec une superbe bonnevelille black édition du début d'année 
Un petit tour vers St bonnet le Froid, St Agrêve où l'on se  fait une petite pause binouse...
Là je constate que la belle pue du cul (comme depuis quelques sorties  ) et n'ayant pas trouvé l'origine, je ne m'inquiète pas trop....
Plusieurs arrêts (toujours avec cette bonne odeur  ) la belle démarre nickel à chaque fois.
On rentre à la maison, où je décide d'ouvrir la selle et de regarder vers le régulateur et la batterie, c'est là que ça se complique:
la batterie est brûlante et "gonflée" sur les côtés, le régulateur est aussi un peu chaud mais pas de trop.

Donc j'appelle le mécano qui m'a changé la batterie et le régulateur fin janvier qui me demande de faire deux trois vérifs.
Je prends mon voltmètre, et là elle ne démarre plus 
Je prend la descente et la démarre:
Tension batterie: 13 V
Tension démarrage: 11,9 V
Tension  à 6000 trs: 10,8 V

J'y comprends rien 
Le mécano me dit de lui l'amener  (c'est juste à 1heure de chez moi et hors de question de rouler avec )
pour qu'il diagnostique précisément la chose, et me dit que cela peut être le régul' ,la batterie, l'alternateur ou même les 3 

Plein le dos de cette brêle , je suis sûr qu'elle veut pas que je la vende 
sauf qu'à la base je la vend pour les tunes , .... p...in de VDM

[Phil 38]

Ca sent le stator a plein nez ça!...