Surtension du R/R suite à un remplacement

[bibikill]

suite à l'achat d'un FH20,
Je reviens vers vous.  en sortie de régulateur, on devrai avoir entre 14v et 14.7v mais il se trouve que j'ai différentes tensions  :

Tout feux éteint au ralenti

Sortie de régulateur : 15.5v (+/- 1V )
avec fusible sur le + ( sans le - ) : 14.8v
avec le fusible sur le + et connection au - : 12.8v

Je m'y perds 

Les connections sont excellentes ( cosses + soudure ). La Seul vrai tension est 14.8V mais sans connection au - de la batterie. J'ai isolé le + et - retournant au faisceau.

[bibikill]

Résolu, stator changé, c'est le jour et la nuit