BMW S 1000 R ex Fifi (vendu) : et maintenant ???

[margerin]

 

je crois que ce martien cherche à communiquer..........

[jpv42]

  ah oui quand même

[Chewi]

ouais bon, il faisait froid ce matin et l'écran de mon portable n'est pas adapté à la taille de mes doigts ...   
Bande de naze ! 

[TigerStéph]

je crois que ce martien cherche à communiquer..........

...j'ai ri !!

[margerin]

ouais bon, il faisait froid ce matin et l'écran de mon portable n'est pas adapté à la taille de mes doigts ...   
Bande de naze ! 

Mais sinon, au final, koi toi vouloir dire???

[Chewi]

Le monsieur te dit qu'il faut savoir orienter le débat en toute circonstance afin d'arriver à ses fins.
Pfiouuuu, sont long à la comprenette les vieux ici 

[margerin]

merci pour les vieux, mais pas concerné...
tu pensais à qui?

[Chewi]

merci pour les vieux, mais pas concerné...
tu pensais à qui?

MP 

[fifi.38]

moi, j'suis vieux mais j'ai tous compris. 
j'en ai passé des soirées à ... 

[Crash man]

Je ne pense pas que ça marche ça... ce n'est pas une route ouverte, et je crois que tu es responsable de l'état de ton matériel sur circuit.
Crashman pourra t'en dire plus que moi à ce sujet.

Pour être franc, tu me poses une colle, là. Clairement, le code de la route ne s'y applique pas. Mais sur route ouverte, n'est -on pas aussi responsable du matériel avec lequel on circule ?

Quoiqu'il en soit, je ne pense pas qu'évoquer une utilisation sur circuit soit le meilleur moyen de faire fléchir l'expert. Mais bon, c'est intuitif, rien de factuel ne me permettant d'être rès affirmatif à ce sujet 

Des news ? 

[Krais]

Ce que j'entendais par là, c'est que sur circuit tu es ton propre assureur pour ton matériel.
Même si tu éclatais un pneu, je ne pense pas que tu puisses faire un procès à Dunlop ou autre.

[Raims]

C'est comme en parachutisme : on n'a jamais vu un gars dont le parachute n'a pas fonctionné porter plainte contre le fabricant du parachute

[NiNi]

    

[Raims]

Merci

[Crash man]

Ce que j'entendais par là, c'est que sur circuit tu es ton propre assureur pour ton matériel.
Même si tu éclatais un pneu, je ne pense pas que tu puisses faire un procès à Dunlop ou autre.

Ouaip', je comprends bien, mais je ne suis pas persuadé que tu puisses beaucoup plus le faire sur route. Bon, le cas d'un pneu est particulier, puisque le constructeur se défendra en disant que tu ne devais pas avoir la bonne pression ...

Prenons un bras oscillant qui pète en 2! Inversement, ne pourrait-on pas faire valoir les mêmes droits sur piste que sur circuit ? Je ne sais pas si l'usage circuit dédouane le constructeur des éventuels vices de forme/fabrication de son véhicule ...

--> Raims: T'es nul !