Avis re-bridage Daytona 955i

[Frwed]

Bon vos avis me rassurent un peu...

Je vais devenir chiant ( ) mais si carto modifiée alors je retournes dans l'illégal?

J'aurais aimé des description de comportement, savoir qu'est-ce qui va changer dasn la fonctionnement de la bécane?
Si je fais un dépassement, je voudrais pas par exemple que l'allonge moteur coupe en plein dépassement (je sais pas si je suis bien clair).

[jerome nimo]

Aucun risque our la carto Bridé ou pas, garde la même carto

Niveau comportement, bridé ou non, c'est juste que tu vas pas pouvoir accélérer à plus de mi-gaz en gros... Donc pas de soucis, mais perte en reprise autant qu'en puissance pure. (entre plein gaz et mi-gaz vers 4-5000, c'est pas du tout pareil... Et pourtant t'es encore loin de développer les 100cv... Pour ça que les miennes sont en full, pas pour la puissance en haut...)

[LéoT3]

Vous exagérez les gars, la cale ne coupe pas la moitié de la course de la poignée! Un petit tiers, tout au plus.
Avec 100cv sur un 955, tu n'auras pas de souci pour doubler, je peux te l'assurer!

La différence ne se fait sentir que dans les tours, si tu as l'habitude d'enrouler, tu n'auras pas de souci.

[guillaumev]

Il me semble aussi.
Venant d'un Trophy, la puissance ne devrait pas te manquer.

[Frwed]

Bon ça me rassure ces infos les gars! Merci beaucoup ça me remonte le moral! 

Par contre, je ne vais pas prendre celle que j'avais dans le viseur.

- Un bridage
- Un circuit de charge qui n'a pas été fiabilisé
- Dénaturage de la machine avec un pot de bmw S1000R
- 3500â,¬

Tout ça fait que, en y réfléchissant et en glaner les bonnes infos par un pro reconnu, c'est pas LE bon plan celle-ci.

Par contre la Dayto, même bridée, ça me tente toujours et ça c'est grâce à vous et vos bon conseils!

[LéoT3]

Depuis la Charente maritime, ça te fait loin d'aller voir chez T5&Cie pour une bécane?

[Frwed]

Non, puisque c'est Franck qui entretien la Trophy! 

Et c'est à lui que j'ai demandé conseils, je suis pas assez calé pour dégoter une histoire de circuit de charge Moa! ^^

Pour l'instant il a rien à me proposer... mais il est au courant ^^

[jerome nimo]

Il avait une jolie noire de 2006 récemment... mais maintenant elle est dans mon garage 

[jerome nimo]

La différence ne se fait sentir que dans les tours, si tu as l'habitude d'enrouler, tu n'auras pas de souci.

Oh non.... Etre passé sur la nouvelle bridée depuis mon ancienne en full, la différence est flagrante même à bas et mi-régime...
Pas de quoi en faire un veau, mais par rapport à une en full, y'a une très net différence.

[Frwed]

Haha! J'ai donc au moins 1 dayto de retard!

Tu l'avais présenté ta dayto sur le fofo?

[tyoc]

Tu prévois de faire 50% de duo, madame est a essayée en tant que SDS ??

[Frwed]

Bon, faut dire que je roule peu... 7000kms en 2 ans avec la trophy. Et c'est vrai que 1/3 du temps en duo (ptete pas 50%...)

Et non, elle n'est pas montée sur la Dayto. Bon elle m'a dit qu'elle s’adapterait ^^

[jerome nimo]

Haha! J'ai donc au moins 1 dayto de retard!

Tu l'avais présenté ta dayto sur le fofo?

Nop... Mais bon, dayto de 2007 full black, rien de spécial.

Mais ultra propre

Tu prévois de faire 50% de duo, madame est a essayée en tant que SDS ??

La dayto est quand même bien accueillante pour les passager

[Frwed]

Haha! J'ai donc au moins 1 dayto de retard!

Tu l'avais présenté ta dayto sur le fofo?

Nop... Mais bon, dayto de 2007 full black, rien de spécial.

Mais ultra propre

Tu prévois de faire 50% de duo, madame est a essayée en tant que SDS ??

La dayto est quand même bien accueillante pour les passager

C'est ta copine qui a une centenary?

[Frwed]

Du coup les avis sont quand même partagé concernant les resultats du bridage!