Elles sont où les Triumph qui déchirent ?

[PierrotGAZ]

Ou un Dayto 1100.
Même si je sais que cela ne se fera jamais...

je ne suis pas développeur...

mais clairement un speed SX sera moins cher à faire ! 

[kéziah]

Ouais ! j'ai l'impression qu'on pourrait même lancer une commande groupée   

[Krais]

Si un speed avec un carénage existait, j'aurais peut-être un cylindre de plus... mais y a pas, ça règle le problème.

[fifi.38]

Si un speed avec un carénage existait, j'aurais peut-être un cylindre de plus... mais y a pas, ça règle le problème.

et moi de moins 

[Seeli]

Ouais ! j'ai l'impression qu'on pourrait même lancer une commande groupée   

Apparemment ouais 

[PierrotGAZ]

et voila ! 

[Seeli]

Si un speed avec un carénage existait, j'aurais peut-être un cylindre de plus... mais y a pas, ça règle le problème.

et moi de moins 

Ah oui, toi aussi ? 

et voila ! 

Qué pasa ?

[PierrotGAZ]

rien c est juste qu'il n'ont pas l'air de vouloir la faire alors que de notre point de vue elle aurait bien un marché cible 

[Seeli]

Ouais, pas faux.

Après, rien ne dit qu'il n'y aura rien de prévu à ce niveau lors du lancement du Speed 2018 (vu que ce modèle est acté)

Enfin, je me dis qu'on peut toujours. Un peu. 

[Diego]

rien c est juste qu'il n'ont pas l'air de vouloir la faire alors que de notre point de vue elle aurait bien un marché cible 

la gueule de la cible...

[Seeli]

rien c est juste qu'il n'ont pas l'air de vouloir la faire alors que de notre point de vue elle aurait bien un marché cible 

la gueule de la cible...

T'inquiète, t'es pas un échantillon représentatif, tout va bien. 

[Guilbar]

Je viens d'appeler Nick Bloor, je lui ai confirmé 3 commandes fermes pour une GT , il a sauté au plafond !


La conception sera finie ce soir, lundi la prod est lancée  ! 

[Seeli]

Ah bah voilà, Triumph sait écouter ses potientiels clients, ça fait plaisir. 

Sinon, Nick Bloor, au lieu d'embaucher des gens pour designer des chemises et des vélos, ça lui dirait de se manier le fion de sortir le Speed 2018 là ? Merci. 

[Pacle]

C'est vrai que la ST est un peu lourde, faudrait arriver à alléger tout ce qui est pas suspendu, en gros mettre des jantes en carbones, changer les étriers, la couronne... et pis une batterie Lithium pour gratter 2Kg gratis.

Mais bon au final tout ça ben c'est hyper cher pour pas grand chose quand même... Par contre les warning c'est vrai que c'est un truc que j'aimerais vraiment mettre, vous avez des tuyaux pour le faire ?

En tout cas ben moi la ST je trouve que ça reste la meilleurs de toute pour un usage régulier et classique. C'est à dire, trajet travail, balade, emmener maman en virée, et voir même un peu de piste.
Je trouve la Dayto 675 encore plus belle mais vraiment trop exclusive.
Après, si on regarde toutes les moto en 3 cylindres des autres fabriquant, je pense que les Triumph restent les plus fiable. Du coup ben ouais, Monsieur Tirumph, sort toi les doigts et fabrique nous un truc de ouf !!!! (et stp arrête les Trails de Papie ...)

[Seeli]

(et stp arrête les Trails de Papie ...)

Toi, tu vas te faire des amis ici. 

A commencer par moi. Déjà qu'il m'en faut pas beaucoup pour passer pour un connard.