What about a new bike ?

[Wile]

Mouarf !

à vous deux pour les accents...

[Raims]

Tack 

[Laulo38]

Tack 

Comme moi tu l’as appris sur les couvercles des poubelles Mc Do en Scandinavie 

[Wile]

Ou bien Google translate est son ami...

[Raims]

Tack 

Comme moi tu l’as appris sur les couvercles des poubelles Mc Do en Scandinavie 

Quand je voyage il m'arrive aussi d'essayer d'apprendre quelques mots de base pour aborder poliment les autochtones   Je trouve la conversation des poubelles assez limitée 

[Wile]

Ah ben c'est sûr que si tu dis à une autochtone que c'est elle la poubelle, ça risque de provoquer l'effet inverse à celui souhaité...

D'autant que ça ne fonctionne déjà pas très fort en français, alors j'ose à peine imaginer en étranger...

[Guilbar]

Tu ne vas pas la reprendre pour la revendre?

Un jour il faudra vraiment qu'on vous fasse un petit post sur les LOA et LER ... 

[Seeli]

Tu ne vas pas la reprendre pour la revendre?

NOn, comme le souligne Guilbar, faire ça avec une LOA, c'est perde trop d'argent.

Le but d'une LOA, c'est "louer" une moto et à fin du contrat, repartir avec un véhicule de la même gamme pour la même mensualité, neuve.

Tous les 2, 3 voire 4 ans. 

Là, vu que je passe chez KTM, je la rends, je solde le dossier et basta cosi.

[jpv42]

Un jour il faudra vraiment qu'on vous fasse un petit post sur les LOA et LER ... 

Je veux bien oui 

NOn, comme le souligne Guilbar, faire ça avec une LOA, c'est perde trop d'argent.

Le but d'une LOA, c'est "louer" une moto et à fin du contrat, repartir avec un véhicule de la même gamme pour la même mensualité, neuve.

Tous les 2, 3 voire 4 ans. 

OK  , il me semblait que l'on pouvait négocier un prix de rachat intéressant à l'issue et pouvoir en retirer un bénéfice substantiel à la revente .
D'où ma question 

[Seeli]

Ca ne marche pas comme ça.

Tu peux revendre la moto à l'issue, mais avec l'argent récolté, tu devras solder le dossier. Et si tu arrives à vendre la moto plus chère que le solde du dossier, le benef est pour toi.

Si tu veux garder la moto à l'issue, tu dois solder le dossier. Là, concrètement, je dois 7300â,¬. Je sais que je pourrai vendre la XR plus de 9000 sans problème, mais l'administratif étant très chiant (transfert propriété au nouvel acheteur, puisque la machine ne t'appartient pas, donc pas à ton nom), je n'ai pas envie de me faire chier 

Si vous souhaitez garder votre moto longtemps, sans changer, ne faites pas de LOA
Si vous souhaitez garder votre moto pas longtemps, genre moins de 12 mois et la revendre, ne faites pas de LOA

Faites des financements classiques ou achetez comptant. 

En revanche, si vous voulez garder votre moto 2, 3, 4 ans, en changer régulièrement, sans la modifier et sans avoir d'attachement particulier, faites une LOA 

La LOA est une bonne option, c'est un bon produit, mais il faut y souscrire en connaissance de cause. Pas la peine de dire que c'est un produit de voleurs, ça ne l'est pas plus qu'un financement, c'est juste que tu ne corresponds pas au profil dévolu à ce genre de produits.

Tout comme LLD par ailleurs.

[Guilbar]

Sobre, clair 


bref, on n'est pas sur FB et ses analystes économiques de haut rang... 

[Themus83]

Sobre, clair
bref, on n'est pas sur FB et ses analystes économiques de haut rang... 

Explications efficaces et compréhensives Merci  Seeli 

[jpv42]

Nickel, merci pour ces explications Seeli
Mais du coup ma question n'était pas si conne à savoir reprendre pour revendre (ou solder pour faire une vente du véhicule par la suite) 

[Seeli]

Tu ne peux pas "reprendre pour revendre"

Tu peux solder le dossier, la dernière traite quoi. Et ensuite elle est à toi.

Mais bon, ce n'est pas le but d'une LOA. Moi j'ai fait moins de KM qu'annoncés (parce que tu t'engages à la signature. Moi j'avais un contrat de 45000km), du coup elle côte plus que le solde du dossier.

Franchement, je pourrai le faire, mais sachant que j'ai d'autres trucs plus urgents, j'ai choisi la facilité sur ce dossier, clairement. Je la rends, point barre 

[jpv42]