Support sacoches cavalières Shad Daytona 955i 2006

[GTI130]

Bonjour à tous,

Prévoyant un gros road trip en duo, pour quand on pourra à nouveau rouler, j'ai envie d'équiper mon Daytona d'une paire de sacoches cavalières digne de ce nom.
Équipé d'un pot en position haute, je n'ai pas d'autre choix que d'utiliser un écarteur de sacoches, ce qui à ma connaissance n'existe pas pour Daytona.

Précision avant de me faire lapider par les puristes :
Ces sacoches et les écarteurs ne sont pas destinés à rester à poste en permanence : c'est uniquement pour voyager !

Je me prépare donc à sortir le poste à souder et la cintreuse pour préparer des écarteurs qui se fixeraient sur les cales pieds passager et sur la vis de fixation de la coque arrière celle visible sous la selle passager). Bien sûr, un tube reliera les deux écarteurs en passant sous le passage de roue pour rigidifier l'ensemble.
Concernant les points d'ancrage, si quelqu'un a des idées, des suggestions, je suis preneur !

Après avoir pensé à fabriqué mes écarteurs, je me suis dit : tant qu'à faire, pourquoi ne pas fabriquer des écarteurs compatibles avec le système Givi Easylock, pour s'affranchir des sangles et faciliter le montage et démontage des sacoches.
Est-ce que l'un d'entre vous, qui utiliserait ce système, sur quelque moto que ce soit, aurait la gentillesse de prendre les cotes du support Easylock (diamètre du tube et dimensions du parralélogramme bizarroïde).


Mon autre option serait d'acheter des écarteurs Easylock (pour n'importe quelle moto), de découper les pattes de fixations et d'en souder de nouvelles faites sur mesure pour le Daytona. Mais je vous avoue que si je peux tout faire, ce n'est que mieux !

Au plaisir de discuter de ce projet avec vous !

[Edit : Titre modifié suite à la modification du projet, pour passer des Givi EasyLock au Shad E48).

[LéoT3]

Je ne vais pas pouvoir t'aider et j'en suis désolé, mais juste un temoignage pour dire que j'aime ce type de projet, qui peut, de plus, servir à d'autres! 

Je vais suivre ce topic avec interet.

[PierrotGAZ]

étant un propriétaire de daytona 2006 "tuning" je vais suivre avec attention ton sujet, car il m'intéresse aussi grandement

J'aime la démarche 

[Fift]

Attention, question stupide :

Tu as déjà les sacoches ? Si oui, tu peux prendre tes mesures directement dessus, non ?

[GTI130]

Merci pour votre soutien !
Je vous tiendrais informés de l'avancée des travaux

Et non, je n'ai pas encore les sacoches : c'est pour ça que je demandais si quelqu'un pouvait prendre les cotes du support

V

[PierrotGAZ]

ce n'est pas gagné que tu attires beaucoup de possesseur d'easyLock vers ta question avec un intitulé de post comme celui ci.

Je te suggère de modifier le titre de ton post initial 

par exemple : "Recherche possesseur de cavalières EasyLock pour prise de cotes"   

et après tu nous fera de jolies photos de ta conception de support !   

[GTI130]

Bonsoir,

Petite mise concernant un grand retournement de situation.
Alors que j'étais tranquillement en train de claquer un SMIC flâner dans mon magasin de moto préféré, j'ai remarqué les sacoches cavalières SHAD E48, que je ne connaissais pas.
https://www.shad.es/fr/shad-world/produits/bagagerie-souple/bagagerie-touring/saddle-bag-e-48/c70r140/

Ma ministre du budget m'a fait remarqué qu'elles étaient à 130â,¬, contre 300â,¬ pour les GIVI.
Certes, il n'y a pas l'easylock, mais elles sont bourrées d'avantages :
- Elles sont totalement rigides (et comme dirait Mme, c'est mieux quand c'est tout dur ! )
- Elles sont prévues pour s'enfiler sur les écarteurs de sacoche SHAD. Des scratchs sont prévus pour les sécuriser une fois en place. On élimine donc la contrainte principale des sacoches classiques, à savoir ces p#*@%$ de tendeurs et l'ajustement des sacoches qui casse les c$*%@&#£.

Le problème majeur, vous l'aurez deviné, c'est que SHAD ne fabrique pas ses écarteurs pour Daytona 955i.

Je suis donc passé à mon magasin de bricolage favori et j'ai acheté :
- 2 tubes acier 2000*12*1
- 1 tube acier 1000*14*1
- 1 lame d'acier 1000*50*2
- De la peinture antirouille noire brillante pouvant être appliquée au pistolet.

Pour l'instant, j'ai fait la partie qui s'insère dans la sacoche. Les pattes de fixation pour les fixer à la moto viendront après.
Cintrage à la pince à cintrer et pour fermer le cercle, manchon en tube de 14. Je le braserai demain.

J'ai fais 2 prototypes :
- 1 qui adopte la forme biscornue de la poche.



- 1 tout simple.



Les deux rentrent dans les poches prévues à cet effet, mais bizarrement, le plus simple est plus facile à enfiler et semble mieux correspondre à la forme bizarre de la poche.




Je pense donc en refaire un autre "simple", mais peut-être un chouïa plus long, pour que les pattes de fixation soient le plus écartées possible.

Le prochain défi va être de souder les pattes sur le "tour" des écarteurs: j'ai qu'un poste MMA et sans inverter. Or, vu l'épaisseur de la tôle, il faudrait un MIG ou un TIG.
(D'ailleurs, si quelqu'un, en ÃŽle de France, a un poste MIG ou TIG et qu'il accepterait, soit de me le louer soit de me faire les soudures... )

[Olivesprint]

Sur le street de Mme, on a le support valoses GIVI (ta première photo) et les valises qui vont avec.
Donc si tu as toujours besoin, a ton service !
J'ai meme un super easylock en rab, mais pour scooter aprilia 650 je crois (je l'avasi avec les valises que j'ai acheté d'occas !

Beau boulot en tout cas !

[cmoifrancky72]

Beau travail 

[GTI130]

Merci Olivesprint pour ta proposition, mais comme j'ai finalement abandonné les sacoches Givi et opté pour des SHAD, je n'ai plus besoin des côtes. Mais merci beaucoup en tout cas !


Voici des nouvelles du projet :

J'ai rencontré quelques problèmes, pour souder les tubes d'acier.

Les premiers test de soudure au MMA sur ces tubes d'acier n'étaient pas très concluants  :


Ne disposant que d'un poste MMA plutôt bas de gamme, j'ai dû faire preuve d'imagination pour ne pas percer en soudant :
Voici un test plus réussi (regardez pas la finition : c'est un essai fait sur des chutes). J'ai brasé des bouts de tube de 14 autour des tubes de 12 avant de souder à l'arc l'ensemble.
Sur cette photo, il y a 3 tubes de 12, et 2 tubes de 14, pour former un T. J'ai fait des tests de résistance (étirement, torsion, picement) : plutôt concluants.


Ce problème technique réglé, j'ai enfin pu avancer sur les pattes de fixation et j'ai réalisé la première des pattes :


On essaie d'enfiler la sacoche sur le support :



Je pense que le positionnement est plutôt bon : pas trop en avant pour ne pas gêner ma passagère au niveau des cale-pieds, assez haut pour ne pas que les sacoches prennent trop de projection en roulant sous la pluie.

Pour les autres pattes de fixation, je pense en faire une qui partira du cale-pied (en rouge), En fonction de la rigidité obtenue, si c'est nécessaire, une 3ème (en bleu) patte partira de la fixation de la coque.


Je vais ensuite imprimer des "joints" en TPU (à l'imprimante 3D) pour ne pas que le métal des supports abîme la coque arrière une fois serré et chargé.

Si vous avez des idées ou des suggestions, je suis preneur !

La suite sans doute la semaine prochaine : d'ici-là, ma Daytona part en révision pour le reconditionnement de l'amorto et remplacement du ressort par un hyperpro.

[guillaumev]

 

[Hervecat]

 
Tu as l air de maîtriser le cintrage de tube, c est propre.

Même genre de pattes pour moi il y a que les temps......avec de vilaines soudures à  l arc, mes premières 

http://www.triumphall.com/forum/index.php?topic=66245.msg1629628#msg1629628

[GTI130]

Hervecat, j'étais passé à coté de ton topic : très joli boulot pour tes fixations de valises ! J'espère que mes écarteurs seront aussi bien finis et solides que tes fixations...

Et pour le cintrage du tube, c'est pas si compliqué : c'est la première fois que que j'en fais à la pince à cintrer : ça marche presque tout seul

[cmoifrancky72]

Good job 

Un petit coup de peinture epoxy et 

[Olivesprint]

 
Pour les pattes supplémentaires, sur le GIVI, ca va chercher l'axe du repose pied arrière. Ca nécessite de mettre un axe plus long, avec un ecrou, mais ca tient bien.

https://www.tech2roo.com/supports-top-case-et-valises-givi-pour-motos-triumph/17864-support-specifique-te705-givi-pour-sacoches-cavalieres-et-easylock-pour-triumph-street-triple-675-2007-2012-8019606133137.html?gmc_currency=2&gclid=CjwKCAjw7J6EBhBDEiwA5UUM2lZzejZ9wEz04oKv4JiuwARh8XT7HcUmx73TDWMzRiBLMkj_HaQc-hoCYgAQAvD_BwE