Coup de Gueule

[Labrador]

Je viens de recevoir une lettre de citroën pour un rappel de sécurité sur mon C Aircross Purtech cv

Il semble que le courroie de distribution s'use plus vite que prévue et que cela pourrait même détruire le moteur

Il y a une quinzaine de jour j'ai eu un voyant niveau d'huile allumé, alors que j'ai fait la vidange il n'y a pas longtemps, j'ai donc regardé le niveau il était bon, j'ai refait le niveau au maxi et j'ai mis à jour la maintenance

Mais à la suite de la lecture d'un article ce pb de voyant hile pourrait venir de l'usure de la courroie qui pourrait boucher la pompe à huile car le courroie est interne au moteur Je croise les doigts , rdv  pris pour le 12/01.

Lien de l'article , si certains sont concernés :

https://www.automobile-sportive.com/news.php?page=un-rappel-pour-la-courroie-de-distribution-des-moteurs-12-puretech-psa-20210110

[cmoifrancky72]

Tu as pas mal de poste à ce sujet pour ton moteur  https://www.planete-citroen.com/forum/index.php
Avarie connue et reconnue sur le diesel 

[Hervecat]

Avarie plus que archi connue chez PSA.
Un pote a du laisser son Opel Grandland en Espagne à cause de ce soucis l été  dernier.
Une calamité ce Puretech, tout comme le Tce de chez Renault.

[Labrador]

Avarie plus que archi connue chez PSA.
Un pote a du laisser son Opel Grandland en Espagne à cause de ce soucis l été  dernier.
Une calamité ce Puretech, tout comme le Tce de chez Renault.

Pourtant c est un 3 cylindres comme la Triumph 1200 

[gulacy]

Une calamité ce Puretech, tout comme le Tce de chez Renault.

Marrant, j'ai un Grand Scénic 2009 TCe de130 chevaux, et mon garagiste (un parent à moi) me disait que c'était sur les diesels que ça merdait.

Mon Scénic à 150.000 bornes, RAS.

Comme quoi, j'ai eu du bol!

[azorglubs]

tu as de la chance car le 1.2 TCE est une calamité quelque soit la marque sur lequel il est monté et les moulins cassés avant 100Kkm sont légion.
Tapes sur google : 1.2 TCE fiabilité

[Phil 38]

Je viens de recevoir une lettre de citroën pour un rappel de sécurité sur mon C Aircross Purtech cv

Il semble que le courroie de distribution s'use plus vite que prévue et que cela pourrait même détruire le moteur

Il y a une quinzaine de jour j'ai eu un voyant niveau d'huile allumé, alors que j'ai fait la vidange il n'y a pas longtemps, j'ai donc regardé le niveau il était bon, j'ai refait le niveau au maxi et j'ai mis à jour la maintenance

Mais à la suite de la lecture d'un article ce pb de voyant hile pourrait venir de l'usure de la courroie qui pourrait boucher la pompe à huile car le courroie est interne au moteur Je croise les doigts , rdv  pris pour le 12/01.

Lien de l'article , si certains sont concernés :

https://www.automobile-sportive.com/news.php?page=un-rappel-pour-la-courroie-de-distribution-des-moteurs-12-puretech-psa-20210110

Une calamités ce moteur Purtech!...     On a pleins de collègues en auto école qui on des problèmes de casse sur leurs 208, ils regrettent amèrement leurs diesel!...   

[fifi.38]

Moi qui regrettait d'avoir acheter un diesel je me sens réconforté 

[Labrador]

Vous me faites flippé, on a encore notre diesel c3 picasso et oui sans pb il a 200000 kms.

Si la casse moteur est dûe à un défaut de conception   citroën prend t il en charge quelque chose

[cmoifrancky72]

Une calamités ce moteur Purtech!...    

il semblerait que cela concerne les 110 et 130 cv, le Puretech 180cv n'a pas du tout les même soucis.
En gros c'est le 3 cylindre que a le plus de soucis

Si la casse moteur est dûe à un défaut de conception   citroën prend t il en charge quelque chose

Tu es allé regarder sur le forum indiqué hier à 16h40 ?

[Labrador]

Oui j'ai lu divers article, c'est quand même la loose ce truc.

Je croise les doigts car il y a deux semaines mon voyant huile s'est allumé, le niveau était bon , j'ai remis au max , puis le voyant s'est éteint.

Mais d'après mes lectures ce voyant s'allume car la crépine se bouche suite à une détérioration de la courroie de distribution.

De plus ce pb affecte le circuit de freinage c'est pour ça que Citroën fait des rappels. 

[Phil 38]

Oui j'ai lu divers article, c'est quand même la loose ce truc.

Je croise les doigts car il y a deux semaines mon voyant huile s'est allumé, le niveau était bon , j'ai remis au max , puis le voyant s'est éteint.

Mais d'après mes lectures ce voyant s'allume car la crépine se bouche suite à une détérioration de la courroie de distribution.

De plus ce pb affecte le circuit de freinage c'est pour ça que Citroën fait des rappels. 

Oui, le problème concerne la courroie d'origine. cette dernière qui baigne dans l'huile se dégrade au contact de l'essence qui se dilue dans l'huile, les résidus finissent par boucher la crépine avec les conséquences que l'on imagine!  Remède: changer cette XX de courroie d'origine dont les périodicités de remplacement ont été réduite par ailleurs, et bien respecter les intervalles de vidanges. 

[cmoifrancky72]

De plus ce pb affecte le circuit de freinage c'est pour ça que Citroën fait des rappels. 

là je comprends pas, courroie de distrib, pompe à huile, crépine etc etc OK. Le rapport avec le circuit de freinage j'ai beaucoup plus de mal 

[Labrador]

La courroie de distribution entraine aussi un système d assistance  au freinage donc possibilité de pb de freinage donc sécurité donc campagne de rappel.

[cmoifrancky72]

  merci