64 - TRIUMPH PAU

[Arnaudu64]

Salut à tous
Depuis début juillet 2023, une nouvelle concession Triumph a ouvert à Pau 😉
C’est Triumph Toulouse / Triumph Anglet qui vient d’implanter une 3eme concession Triumph dans le Sud-Ouest 😎
C’est top d’avoir enfin une concession Triumph sur Pau pour dynamiser la vente de Triumph 🥳
Une belle concession qui mérite le détour 👍
A+

[Okydoky]

Merci pour l'info Arnaud 

[Half Time.]

Avis sur la concession de PAU. Moto livrée sale et avec 0,5 bar en moins sur chaque pneu. Aller-retour il y a environ un mois et demi pour prendre en photo selle et capot de selle après décrochage de ce dernier. Depuis aucune nouvelle: aucune réponse aux mails, pas de rappels téléphoniques malgré les promesses (dernier échange avant-hier: "je n'ai pas le temps, j'ai les mains dans la merde (sic), je vous rappelle dans une demi-heure". Impossible d'obtenir une estimation de date pour la première révision. J'ai plus de 900 km depuis 15 jours et je ne peux donc plus rouler. Situation invraisemblable: Triumph vend des motos et bloque son utilisation. Que faut-il faire? Saisine de la Consommation et de la répression des fraudes? De la Fédération nationale des transports �  deux-roues? De la Chambre syndicale internationale de l'automobile et du motocycle?

[fifi.38]

Tu peux rouler jusqu'à 1 200 km avant la révision .

Au delà, tu fait une demande par internet pour justifier ta demande de révision afin de laisser une trace.
pour rappel, toutes tes demandes verbales n'ont aucune valeur.
Formule tes relances par mail.
il sera obligé de te répondre (normalement)

[Half Time.]

OK. Merci pour la réponse. Je vais renvoyer un mail. Mais j'en ai déjà envoyé plusieurs et personne ne répond. Je vais le faire par LR/AR.

[fifi.38]

Bon courage et tiens nous au courant 

[Half Time.]

RV finalement obtenu aujourd'hui. Après lettre recommandée avec accusé de réception, et deux mails de relance. Dans la dernière réponse, le ton, un peu  "déni de réalité", voire arrogant, avait changé: on reconnait des erreurs, on demande de la compréhension, on reconnaît que l'assistance Triumph n'est pas un modèle. Il y a quand même un pilote dans l'avion, même si cette venue à résipiscence semble un peu contrainte (j'avais évoqué l'éventualité de saisines diverses, plus avis salé et argumenté sur Google Maps). C'est quand même malheureux d'en arriver là. En 50 ans de moto, jamais vu ça. Je pense vendre la Street assez vite et mettre un terme avec mon histoire (ratée) avec Triumph.