chinois ou pas chinois

[Labrador]

Je devrais l avoir première semaine de novembre.

Les supports valises et platine top case se retirent mais je verrai tout ça la moto dans mon garage.
Les crash barres c est jamais beau.
Le coup de la selle qui s ouvre électriquement, ne doit pas être un pb , j ai des idées 
J ai trouvé l essai assez objectif .
Il me tarde de l avoir, déjà pour l équiper avant de partir loin.

[Themus83]

Je devrais l avoir première semaine de novembre.

Le coup de la selle qui s ouvre électriquement, ne doit pas être un pb , j ai des idées 

Te connaissant je m'en doutais   

Il me tarde de l avoir, déj�  pour l équiper avant de partir loin.

RDV au prochain meeting
.....  ........

[cmoifrancky72]

Il me tarde de l avoir, déj�  pour l équiper avant de partir loin.

Normal 

Sur mon Tiger 1200 j'ai déposé les supports valises car c'est, à mon gout, moche. Je ne les monte que lorsque j'en ai besoin (une ou deux fois par an) le reste du temps c'est top case style livreur de pizza 
Pour les crashbar, c'est clair que c'est moche, mais pratique (testé 1 fois)... mais moche. Les miens sont noirs et ça passe mieux

[Labrador]

Voil�  un essai sui ne va bien

https://youtu.be/iV5xEKH82TY?si=g0_d52cCjoxiEPon&sfnsn=scwspwa

[marmotte]

Déja  vu,un essai a la Marseillais... ,tiens un essai Motomag
https://youtube.com/watch?v=5GMADG86LOc&is=ZsiMb-1-YD61KRcX
Tu as celui-ci aussi
https://youtu.be/LY3VN-PEK7M?is=lw1DRta6Bu6zDLAK

[Labrador]

Quelques news

Je n ai pas trop roulé car j équipe la belle , mon graisseur de chaine, carter de chaine en modification lèche roue en modification.
Je lui mis des trucs de chez mon ami Ali, comme grille de radiateur, diabolo bleu comme le bleu de la moto, protection fourche, couvercle bocal de frein et bouchon huile en alu anodisé bleu, entourage écran pour le soleil.
J ai adapté ma platine de top case Givi. J ai gardé ma sacoche de selle triumph tiger 1050 que j adore .

Cet aprem un pti 110kms pour tester une appli qui utilise android auto sur le superbe écran 8 pouces.
Sinon côté moteur, châssis, suspension , freinage.

Cette moto est un vrai vélo, plein fait c est 20kgs, j aimerai la mettre sur un pont pesant. Comme je ne suis pas grand j ai les 2 pieds au sol. Sinon ça se balance �  souhait , on ne la sens pas. En courbe elle se place toute seul au regard. Les suspensions , j ai rien touché pour l instant mais réglage devant en détente et compression , derrière réglage contrainte ressort en hydraulique et compression détente . C est du bon matos.
Le châssis c est un régal , moulage alu sous pression jusqu'�  �  la
Boucle arrière.
Le freinage est très bon, ça me change de ma T120 .
Pour l instant c est bridé �  7000tr/mn jusqu �  la première révision des 1000.
En roulant je cherché la 7ème.

�� 5000tr/mn 6ème tu est �  110km/h.

Le son de l échappement une tuerie , c est un 3 cylindre et pas la peine de changer le petit silencieux discret.

Avec le réservoir plein et mode tranquillou, on doit faire presque 400kms

Je vous mettrai une photo, une fois terminée.

Mais allez l essayer

[marmotte]

Je ne savais pas que la moto était équipée de l'androïd auto,une bonne nouvelle.
L'essai est prévu, peut-être ce mois ci, la moto est dispo à Avignon.
Je n'ai pas d'urgence pour changer car j'adore ma mob et j'ai bien envie d'essayer la Qj motor Rino avant de me décider pour la remplaçante