chinois ou pas chinois

[gulacy]

Et plus cela est caché, plus ça coûte en main d'Å�uvre! 

[marmotte]

Tout ça sent la mauvaise foi motarde comme je l'aime 
Mon Tiger est ma quatrième Triumph ( 1 speed SE de 2010,1 Tbird de 95 et 2 Tiger1050) et j'en suis ravi mais je pense que la prochaine ne sortira pas de leurs ateliers (Thaïlandais) mais allez savoir...  

[azorglubs]

Autour d'un verre ou deux on te fait vite fait oublier toutes les autres marques et même tatouer Triumph sur la fesse droite

[marmotte]

Autour d'un verre ou deux on te fait vite fait oublier toutes les autres marques et même tatouer Triumph sur la fesse droite

   

[gulacy]

Autour d'un verre ou deux on te fait vite fait oublier toutes les autres marques et même tatouer Triumph sur la fesse droite

Ca matche avec un Okydokyounet sur la gauche?

[marmotte]

Parfait !!!!
J'ai déja  tatoué sur la teub : " triumph tiger sport de Marmotte " 

[krapull]

for ever

[azorglubs]

notre belle poésie nous écarte du sujet initial mais quel poésie

[marmotte]

Et ça c'est au repos,en érection on peut lire tout le manuel d'entretien en cinq langues  

[w2k]

Je reviens sur le sujet chinois ou pas chinois avec une étude factuelle du marché des chinoises et des +/- des modèles...
On voit que si on gratte un peu, la bonne affaire se discute quand même.
Pour moi le plus rédhibitoire ça reste les entretiens a 5000km, impensable d'en faire 2 a 3 par ans ou pendant un roadtrip (déja que 10Mkm sur les bmw ça me fout hors de moi )

https://youtu.be/0LZ8ouqi35c?is=GGHk4caEcorCJYi5

[marmotte]

Synthèse intéressante, ça regroupe bien les différents points a  prendre en compte avant de signer. Le LC8 de chez Katoche monté sur certaines chinoises est largement éprouvé, quant au reste de la production le temps pourra nous dire ce qu'ils valent.
Pour ma part je vais regarder et essayer la 703 T et la Rino 900 (des 3 pattes) de près mais je vais attendre de voir comment ça vieillit avant de me décider