Amortisseur de direction pour 675

[boudou974]

bonjour, je me permet de créer un un nouveau sujet de conversation car je suis à le recherche d'amortisseur de direction compatible à la 675, j'ai cherché sur internet mais je n'ai pas trouvé. Si quelqu'un à un site et si l'un d'entre vous a installé un kit merci de me tenir informer dans ce sujet de discussion...
amis motard je vous en remercie d'avance.
un motard des îles...  vives la moto sous le soleil 365/365 jours!!!!!

[don_rico]

Et celui d'origine, il ne te convient pas?

[*nono*]

regarde là

http://www.depotracing.com/gpr.html

[boudou974]

non j'ai envi d'éssayer autre chose...
merci pour le site il, je pense avoir trouvé ce qu'il me faut

[carbone14]

non j'ai envi d'éssayer autre chose...

muscler tes bisceps... 

[boudou974]

non j'ai envi d'éssayer autre chose...

muscler tes bisceps... 

je me suis fait surprendre à deux reprises lorsque que ma roue avant retouchait terre
je veux un peu plus costaud

[*nono*]

Alors évite de la lever 

[boudou974]

est-ce que tu demanderais à zizou d'arrêter de faire sa roullette... peu pas...



j'aime trop sa

[eljohann]

je me suis fait surprendre à deux reprises lorsque que ma roue avant retouchait terre
je veux un peu plus costaud

Dis moi que c'était en reposant ton wheel sur l'angle et comme un bourin.....,
si c'est en ligne droite ca craint..... a mon avis c'est autre chose que l'amorto de direction, car celui d'origine est vraiment irreprochable temps que t'es pas 24h/24 sur piste a ouvrir fort sur l'angle de facon a lever et reposer sur l'angle.
Mais bon, si c'est psychologique fonce.....

[don_rico]

Ce matin, pour doubler une file de voiture, j'ouvre en grand, la route était un peu défoncée, j'ai pris une bosse et l'avant a bien levé, ça a reposé pas franchement en douceur, et ça n'a pas bougé, pourtant je suis pas léger.

[eljohann]

Ce matin, pour doubler une file de voiture, j'ouvre en grand, la route était un peu défoncée, j'ai pris une bosse et l'avant a bien levé, ça a reposé pas franchement en douceur, et ça n'a pas bougé, pourtant je suis pas léger.

bah voilà c'est bien ce que je dis, l'origine est nikel....

[*nono*]

il est très bien celui d'origine et pas besoin de le changer

[boudou974]

J'ouvre peut-être a des endroits un peu limite
Mais cela n'empêche que ma moto guidonne  grave (ce n'est pas psychologique, moi je dirai que c'est plutôt physique) et vu que j'aime bien la pousser dans ses derniers retranchements
je vais essayer de voir mon concessionnaire pour voir s'il n'y a pas de problème avec mon amortisseur de direction.   

[Lizou]

T'as essayé de régler tes suspattes ? T'es peut-être réglé trop souple.
Et un réglage bien propre, ça coûte moins cher qu'un amorto de direction full kéké sa race... 

[carbone14]

T'as essayé de régler tes suspattes ? T'es peut-être réglé trop souple.
Et un réglage bien propre, ça coûte moins cher qu'un amorto de direction full kéké sa race... 

Amen