Triumph 1300 Hurricane?

[TT16]

pas mieux...on dirait une ST pataude...

n'empêche que ça commence à faire chier de ne pas voir arriver le moindre projet de supersport 1000 chez les Brittons...

[Joker]

mouais, ça serait beau 

[TT16]

ben surtout ils devraient commencer à se demander vers quelles brèles vont se tourner leurs clients de Daytos 955.....
et je trouve que ça manque un peu d'ambition que de se focaliser sur les 675...

[GarouGarou]

il sont peu etre occuper a faire la meme chose qu'il ont fait avec la daytona 675 mais ce coup ci avec  un 1050  ou plus bien sportif  pour ensuite la transformer en speed et GT sport

ce serait cool 

[superman]

ben surtout ils devraient commencer à se demander vers quelles brèles vont se tourner leurs clients de Daytos 955.....
et je trouve que ça manque un peu d'ambition que de se focaliser sur les 675...

le 675 c'est l'avenir 

[Xa]

ben surtout ils devraient commencer à se demander vers quelles brèles vont se tourner leurs clients de Daytos 955.....
et je trouve que ça manque un peu d'ambition que de se focaliser sur les 675...

le 675 c'est l'avenir 

pour les filles vi, mais pour les hommes? 

[GarouGarou]

ben surtout ils devraient commencer à se demander vers quelles brèles vont se tourner leurs clients de Daytos 955.....
et je trouve que ça manque un peu d'ambition que de se focaliser sur les 675...

le 675 c'est l'avenir 

pour les filles vi, mais pour les hommes? 

d'accrod avec toi
mais tout le monde sait que le slip est une filles 

[iznogood38]

le truc à mon avis c'est qu'avec le 675 ils font bien mieux que les supersports nippons, avec le S3 et le tiger 1050 c'est aussi bien mieux, la ST est largement au-dessus d'une VFR dans le registre des sport GT, mais faire une hyopersport avec un 3 cyl qui concurrence les turbines qui sortent 180 ch c'est ps sur que ça le fasse surtout s'ils visent une clientèle de pistards....

moi j'aimerais bien mais à voir

[superman]

ben surtout ils devraient commencer à se demander vers quelles brèles vont se tourner leurs clients de Daytos 955.....
et je trouve que ça manque un peu d'ambition que de se focaliser sur les 675...

le 675 c'est l'avenir 

pour les filles vi, mais pour les hommes? 

les filles sont l'avenir de l'homme  (je le pense pas une seconde mais c'est juste pour avoir raison)

[GarouGarou]

les filles sont l'avenir de l'homme  (je le pense pas une seconde mais c'est juste pour avoir raison)

mais tu a raison

[killou]

ben surtout ils devraient commencer à se demander vers quelles brèles vont se tourner leurs clients de Daytos 955.....
et je trouve que ça manque un peu d'ambition que de se focaliser sur les 675...

le 675 c'est l'avenir 

pour les filles vi, mais pour les hommes? 

les filles sont l'avenir de l'homme  (je le pense pas une seconde mais c'est juste pour avoir raison)

ppffffff

[Xa]

ben surtout ils devraient commencer à se demander vers quelles brèles vont se tourner leurs clients de Daytos 955.....
et je trouve que ça manque un peu d'ambition que de se focaliser sur les 675...

le 675 c'est l'avenir 

pour les filles vi, mais pour les hommes? 

les filles sont l'avenir de l'homme  (je le pense pas une seconde mais c'est juste pour avoir raison)

Au final t'as dit deux conneries   

[zampa]

le truc à mon avis c'est qu'avec le 675 ils font bien mieux que les supersports nippons, avec le S3 et le tiger 1050 c'est aussi bien mieux, la ST est largement au-dessus d'une VFR dans le registre des sport GT, mais faire une hyopersport avec un 3 cyl qui concurrence les turbines qui sortent 180 ch c'est ps sur que ça le fasse surtout s'ils visent une clientèle de pistards....

moi j'aimerais bien mais à voir

Je me verrai bien en Daytona 1050, mais pour sortir 180 chevaux comme les 4 pattes japs, ça va être difficile.... encore que même avec 160, ça serait déjà vraiment sympa....

[Joker]

avec le couple qu'on a sur les 3 pattes, si la courbe reste haute sur une bonne plage de régime, pas besoin d'aller titiller les chevaux des jap'. Ca tirera surement moins long, mais pas moins efficace.
si on se base sur l'efficacité de la dayto 675 avec une puissance "contenue", ça augure de belles possibilités 

[Diemus]

avec le couple qu'on a sur les 3 pattes, si la courbe reste haute sur une bonne plage de régime, pas besoin d'aller titiller les chevaux des jap'. Ca tirera surement moins long, mais pas moins efficace.
si on se base sur l'efficacité de la dayto 675 avec une puissance "contenue", ça augure de belles possibilités 

et de l'exclusivité d'utilisation surement aussi j'imagine.

quelles sont les nouveautés 2008 annoncées pour le salon concernant Triumph ? parce que c'est pas avec le Torque qu'on va apprendre quelque chose...