Elle s'éteint en roulant !!!

[silmer]

Je suis allé chez Triumph hier, ils sont catégoriques, c le capteur d'allumage (80â,¬ et qques avec le joint)
Je l'ai donc acheté et changé en rentrant, et essayé dans la foulée : ça marche   

Fini le 110 

[Raims]

En roulant moins vite ça le fait moins, voire pas du tout... 
Lundi je suis allé bosser avec : RAS (<130km/h)

Ca c'est un coup du Professeur Got: les premières motos bridées à 130km/h sont arrivées

oups j'avais pas remis les yeux dans ce sujet depuis quelques temps...
GarouGarou

[GarouGarou]

De rien 

[noel42]

  oups j'avais pas vu ce post, sinon la réponse était toute trouvée: capteur d'allumage! un classique sur les T3, si toutefois les symptômes reviennent, changes les 3 bobines, elles aussi sont un peu susceptibles.

[BdeM]

C'est marrant çà !
Ton avatar est une photo de ma sprint sport (que je ne possède plus ) qui a été prise devant chez moi !!

[BdeM]

OUPS  , j'oubliai de répondre à ta question initiale :

Pas mieux que Noel 42 , c'est un grand classique des T3 . La mienne (ton avatar) y a eu droit aussi !

[silmer]

Oui, chez Triumph aussi ils étaient catégoriques...

Par contre, il y a trois bobines  ça va chiffrer si elles lachent !

Pour l'avatar désolé, j'ai pas eu le temps de mettre la mienne (c'est exaxctement la mm), en plus du coup j'ai deux profils maintenant...