Lancement des recherches sur les circuits

[zampa]

Même sur piste il existe des normes de bruit ! Et il n'est pas mesuré comme sur la route à un régime donné (souvent mi régime) mais il ne faut pas que la moto fasse plus de X dB (souvent vers 100) quel que soit le régime...

[Goldorak]

Sur route, le controle se fait avec les données de la carte grise, qui sont les seules valable en cas de verbalisation. En gros, on peut se faire verbaliser avec un pot H si il depasse ce qui est sur la CG 

Sur les circuits, ca depend des reglements de chacun d'entre eux.

Des circuit comme Le Mas du clos par exemple sont hyper strict : 90 dB MAXI  On comprend mieux pkoi ils ne font plus de journée moto 

Sur d autre circuit, c'est X dB a X % du regime maxi.

Sur d autre, c'est 102 dB au maxi (norme FFM en vigueur).

Mais une chose est sure, c'est que de plus en plus, les circuits vont diminuer eux aussi les normes de bruits, et c'est tout bon pour les kékés qui roulent en full barouf et qui veulent vendre leurs pots d origine car il y a de plus en plus de demande 

[Popyoshi]

perso j'ai passé la quarantaine et sans être un kéké j'apprécie pleinement d'avoir un bruit de moteur à la place d'un moulin électrique ! un juste milieu me paraît acceptable et appréciable non ?!

[zampa]

Très honnetement avec ma Speed et ses pots d'origine, je trouve le bruit très joli, suffisament présent, et j'ai vraiment pas envie de changer ça...
La dernière fois qu'on m'a prété une moto avec pot full barouffe, (c'étais une hornet) j'ai eu mal à la tête en 10 minutes....

[Goldorak]

un juste milieu me paraît acceptable et appréciable non ?!

Tout a fait !

D'ailleurs, bcp de constructeurs ont vachement progréeeé la dessus. Il n y a qu a voir le bruit que font les 1050, les Ducat, ou meme les nouveau R6 en full origine.

On est bien loin du bruit de la moto electrique quand on est dessus. Apres, c'est vrai que quand on regarde un 1050 passer au taquet, ca fait pas de bruit, alors que dessus, tu as l impression que tu fais un bruit dementiel.

C'est ca que je demande a ma moto. Qu'elle me donne un joli bruit, pas qu'elle pourrisse la vie de gens, et pour ca, Triumph a super bien reussi 

On va pas recommencer un debat sur les pot H ou pas, il y en a deja un en cours sur un autre post 

[Baloo]

Et puis ce n'est pas l'endroit. 

[zampa]

On est bien loin du bruit de la moto electrique quand on est dessus. Apres, c'est vrai que quand on regarde un 1050 passer au taquet, ca fait pas de bruit, alors que dessus, tu as l impression que tu fais un bruit dementiel.

C'est ca que je demande a ma moto. Qu'elle me donne un joli bruit, pas qu'elle pourrisse la vie de gens, et pour ca, Triumph a super bien reussi 

Ben voilà pourquoi ma Speed a ses silencieux d'origine...

[Goldorak]

Et puis ce n'est pas l'endroit. 

C'est bien ce que je dis 

Donc pour revenir au sujet principal et aux echappements :

Chaque circuit applique son propre reglement en matière de bruit. A nous d'en tenir compte afin de pouvoir permettre au max de gens de pouvoir venir rouler 

[superman]

un juste milieu me paraît acceptable et appréciable non ?!

Tout a fait !

D'ailleurs, bcp de constructeurs ont vachement progréeeé la dessus. Il n y a qu a voir le bruit que font les 1050, les Ducat, ou meme les nouveau R6 en full origine.

On est bien loin du bruit de la moto electrique quand on est dessus. Apres, c'est vrai que quand on regarde un 1050 passer au taquet, ca fait pas de bruit, alors que dessus, tu as l impression que tu fais un bruit dementiel.

C'est ca que je demande a ma moto. Qu'elle me donne un joli bruit, pas qu'elle pourrisse la vie de gens, et pour ca, Triumph a super bien reussi 

On va pas recommencer un debat sur les pot H ou pas, il y en a deja un en cours sur un autre post 

tout a fait d'accord  

c'est même dingue quand je suis dans la ligne droite du lédenon j'ai l'impression de faire un barouf de tous les diables et quand je descend j'entends Aude me dire: "bah la tienne on l'entend pas quand tu passes"  
m'en fous j'adore le bruit  

et lors de mon stage, y avait un R6 avec ligne complète mékouilles qui faisait tellement de barouf que quand il faisait l'exercice je me bouchais les oreilles tellement c'était insupportable 

[carbone14]

je voudrai pas dire mais vous pourrissez là... 

[brubz]

Le circuit de bresse qq connait?

http://www.circuitdebresse.fr/

[don_rico]

c'est hors de prix là-bas.

[brubz]

dommage, le circuit a l'air sympa et bien entretenu (en même temps il est neuf)...

[Popyoshi]

en tous les cas quel que soit le circuit , le calendrier des réservations pour 2008 est hyper chargé et il faut (ce qui est normal) verser environ 30% du montant total pour le réserver.

[van-pelt]

ya le circuit des ecuyers dans l'aisne a coté de ST QUANTIN (02)



S.A.R.L. CIRCUIT DES ECUYERS

Ferme de Fary

02130 BEUVARDES



JOURNEES OPEN

VENEZ DECOUVRIR LE NOUVEAU
CIRCUIT DES ECUYERS A BEUVARDES (02)


Journées MOTO
Lundi 1er octobre 2007
Samedi 13 octobre 2007
Samedi 17 novembre 2007

Tarifs par moto :
½ journée 50 Euros
Journée 80 Euros

Journées AUTO
Dimanche 30 septembre 2007
Dimanche 14 octobre 2007
Dimanche 18 novembre 2007

Tarifs par auto :
½ journée 70 Euros
Journée 100 Euros


!!! ATTENTION !!!
NOMBRE DE PLACES LIMITEES
Faites votre réservation en envoyant à l'adresse ci-dessus :
- votre règlement par chèque à l'ordre du Circuit des Ecuyers
- vos coordonnées sur papier libre (nom, prénom, adresse, numéro de téléphone et adresse mail si possible)
- la date de votre choix, en précisant la ½ journée choisie si c'est le cas
- la photocopie de votre permis de conduire ou de votre CASM
- la photocopie de votre carte d'assurance en cours de validité


Echappements homologués obligatoires
Tenue en cuir exigée pour les motards
Repas non organisés

Pour tout renseignement, appelez Claire au 06 14 01 36 20


j'ai trouvé cette info sur un forum moto de lorraine, les mecs y sont allés en octobre apparement sa va il y a encore un peu de boue car le circuit est tout neuf mais sinon ils sont plutot satisfaits