Pb plein phare

[Lupe]

Voilà, j'ai un problème qui c'est déjà passer 3 fois :

Sous la flotte (et ce n'est pas ce qui manque en ce  moment), je me suis retrouvé avec les pleins phares allumés alors que j'étais bien sur en position code.
Je pense que je devais avoir donner un petit de plein phare juste avant avec le poussoir d'appel de phare, mais je ne suis pas sur.
A force de triturer en roulant les boutons, ils s'éteignent quand même (je ne suis pas sur non plus que c'est dû à mes actions sur les boutons) et après plus de soucis.

Surement une prise de flotte quelque part mais où ? (Attention on est pas dans le free) 
- au niveau de la poignée ?
- au niveau des phare ?

Est ce que quelqu'un a déjà eu ça ?

[PYves]

Demande à GuillaumeV 

[Lupe]

Demande à GuillaumeV 

J'ai fait une recherche mais je n'ai rien trouvé 

Bon bah GuillaumeV si tu nous écoutes 

[Duffle]

la garantie ? . je sais c'est chiant mais ils vont te changer le bouton 

[jmr955]

Si on est juste logique ......
Dans le phare par lui meme je vois pas trop ou sa pourrait merder...
Donc voir dans la cocotte .. et plus précisément du coté du bouton d appel de phare .

[Lupe]

la garantie ? . je sais c'est chiant mais ils vont te changer le bouton 

OK d'ac, j'appelle mon concess demain 

[Lupe]

Si on est juste logique ......
Dans le phare par lui meme je vois pas trop ou sa pourrait merder...
Donc voir dans la cocotte .. et plus précisément du coté du bouton d appel de phare .

Je vais regarder par là, mais je ne suis pas sur de voir quelque chose !
Tu as déjà eu des retours pour ce genre de pb ?

[jmr955]

Non pas de retour .. mais ca ne veut pas dire pour autant que le probleme n existe pas .

[jibe]

Si on est juste logique ......
Dans le phare par lui meme je vois pas trop ou sa pourrait merder...
Donc voir dans la cocotte .. et plus précisément du coté du bouton d appel de phare .

Je vais regarder par là, mais je ne suis pas sur de voir quelque chose !
Tu as déjà eu des retours pour ce genre de pb ?

Ta moto est garantie, ne touche à rien, et demande leur de jeter un coup d'oeil 

[speedyff]

[/quote]
Ta moto est garantie, ne touche à rien, et demande leur de jeter un coup d'oeil 
[/quote]





pas mieux
et quand tu auras la nouvelle cde,une injection de WD40 sera ton amie

[Lupe]

Bon après un petit tour chez mon concess, il n'y a pas de panne de détectée 
Le mécano a démonté la poignée et l'a ouverte pour inspecter les contacteurs : pas de problème de rouille ou autre.
Donc il a mis un petit coup de WD40 et on verra si ça recommence ...

Par contre, je lui ai aussi demandé de regarder mes plaquettes avant car j'en avais marre que ça couine à chaque freinage.
Résultat : elles sont mortes  J'ai foutu un jeu de plaquette en l'air en 3800 bornes 

Donc semaine prochaine = changement de plaquette (100 â,¬ ttc) plus surement remplacement des clignotant par ceux de la Street.

[Duffle]

 

tu t' arrettes en stoppie a chaque ou quoi  .

[Lupe]

tu t' arrettes en stoppie a chaque ou quoi  .

Bah non, je n'ai vraiment pas l'impression de freiner fort ou longtemps en plus. Enfin, pas plus qu'avec la Fazer, et mes plaquettes duraient largement plus que les 10000 km.
Je comprends pas 

[killou]

tu as verifié ou tu te fie juste au dire du mecano ?

[Duffle]

4000 bornes c'est  pas possible