[Pneus] - Dunlop Qualifier

[Bonnot]

L'AR se chauffe à l'accélération et l'AV en le mettant en contrainte au freinage.

Partage entièrement ton analyse. Les zigzags ne servent qu'a maintenir et "tenter" de maintenir le max de t° sur très petite distance et faible Vit de déplacement

[gulacy]

petite question sur les qualifier :

vous arrivez au bout (aux bords) du pneu arrière sur route ? ce sont mes premiers pneus supersport et il doit me rester pas loin d'un centimètre de paraffine de chaque coté 

Nan, j'y arrive pô, mais ici les virages... 

Et puis ça dépend comment tu mènes ton destrier! Si tu reste droit ça race, tu vas devoir plus balancer la moto pour prendre un virage. Si tu te penches tu balance moins! 

Moi je me penche à mort! 

[Lupe]

petite question sur les qualifier :

vous arrivez au bout (aux bords) du pneu arrière sur route ? ce sont mes premiers pneus supersport et il doit me rester pas loin d'un centimètre de paraffine de chaque coté 

Nan, j'y arrive pô, mais ici les virages... 

Et puis ça dépend comment tu mènes ton destrier! Si tu reste droit ça race, tu vas devoir plus balancer la moto pour prendre un virage. Si tu te penches tu balance moins! 

Moi je me penche à mort! 

Sur les passages piéton 

[matthlb]

ben je reste droit 

[gulacy]

Sur les passages piéton 

[PYves]

Le Qualifier va tout seul à la limite. Et je ne suis pourtant pas un pilote.

[Lupe]

Sur les passages piéton 

Merci et désolé 

[don_rico]

petite question sur les qualifier :

vous arrivez au bout (aux bords) du pneu arrière sur route ? ce sont mes premiers pneus supersport et il doit me rester pas loin d'un centimètre de paraffine de chaque coté 

oui.

[gulacy]

oui.

Avec un avatar comme le tien, on va y croire... 

[don_rico]

Sur l'avatar, c'est à Issoire, avec des Supercorsa.

[gulacy]

Sur l'avatar, c'est à Issoire, avec des Supercorsa.

Désolé, j'avais pas vu la marque sur les flans....

[matthlb]

 bon j'ai du boulot alors 

[ciaobella_254]

Le Qualifier va tout seul à la limite. Et je ne suis pourtant pas un pilote.

Tout à fait d'accord il va tout seul au bout!
Par contre il glissouille légérement à deux sur l'angle max j'ai trouvé.
Sinon il est neutre et on ne le sent pas trop comparé à des SC

[superman]

en passant, je déconseille les Qulaifier RR, testé sur piste (pneu avant) et même en température je me suis fait plein de mini-glisses qui m'ont sacrément refroidis 

[manolo]

j'en suis a mon 2eme train de qualifier , je trouve que c'est un tres bon pneu ,  effectivement il prefere les routes chaudes de l'eté a celle de l'hivers mais pas de surprise y compris en arsouille et meme si en fin de vie on peu le sentir glisser , c'est toujours progressif
de plus en terme de longevite l'arriere a fait 8000 kms ( pratiquement pas de duo) ce qui est plutot bien pour ce type de gomme
il rend la moto assez vive (c'est plutot bien pour un 955) , elle plonge facilement sur l'angle ce qui peu surprendre les gens habitués a un profil plus rond*
pour ce qui est de l'angle maxi , pas de probleme pour aller chercher le bord du pneu y compris en duo de plus il aime etre mis en charge sur l'angle