Changer ses plaquettes de frein arrière pour les Nuls

[nollib]

tu disais quoi????     

moi, rien !!!!

[nollib]

vu l'état de tes mains tu dois pas la nettoyer souvent ta bécane

[sushi]

vu l'état de tes mains tu dois pas la nettoyer souvent ta bécane

Tu peux la nettoyer tant que tu veux, une fois la chaîne graissée, y a des projections dès que tu roules.
Si mes mais ne sont pas si sales, c'est que je les avais nettoyé deux minutes avant.

[fred 26]

si tu n'as pas de grosse pince pour repousser les piston,tu laisse les vielles plaquettes et tu les ecartes avec gros tournevis ou un demonte pneu.
L"avantage est qu'il n'y a aucun risque pour les pistons

[philo]

mouarf sa ce repousse tres facilement a la main, il suffit d'avoir un peut de poigne,
j'ai fait les mienne la semaine dernierre sans auqu'un prob.
avec une toutes petite diference, c'est que avant de rentre les piston , je les est sortir un peut plus afin de
bien les nettoyer avant de les renfoncer pour remettres les plaquettes neuves

[jmr955]

si tu n'as pas de grosse pince pour repousser les piston,tu laisse les vielles plaquettes et tu les ecartes avec gros tournevis ou un demonte pneu.
L"avantage est qu'il n'y a aucun risque pour les pistons

Exact  c est meme la meilleur solution pour éviter d abimer les pistons) sans quoi il y a lles serres joints ( 3 euro dans n'importe quel bricotrucmachin rama... )

il me semble ne pas avoir vu l option nettoyage des pistons (si c est pas trop crade juste un coup de produit  nettoyant/degraissant a frein doit faire l affaire sans quoi, un produit style Elfechrome ou autre  ( gaffe a ne pas trop resortir le pistons pour qu il ne se barre pas )
Faire la manoeuvre ( sortir et rentrer le piston ) plusieur fois histoire d etre sur que cela coulisse bien ) puis terminer en mettant un doigt de lookeed autour du dit piston.

Normalement, l on a pas bettement rajouté du looked lors de l usure des plaquette, on peut se passer d ouvrir le bouchon  et eviter qu il ne gicle quand les pistons rentrent ( gaffe aux peintures)

[sushi]

Merci pour les astuces supplémentaires que je ne connaissais pas 

J'ai bien précisé que c'était pour les nuls, comme moi. 

En tout cas je prends note et ferai selon vos recommandations la prochaine fois 

[philo]

le nettoyages des pistons a l'arrière on le voit moins car protéger par la jante elle est pas tros sale, mais l'avant c'est autres choses, la il vaut mieux nettoyer
car étant exposer a tout temps il sont très sale.

[déchetboy]

une chtite question,
les 2 écrous de 14 sont pas trop difficile d'accès,vu la jante a proximité,et l'ensemble couronne+chaine juste devant ?
j'me renseigne vu que je vais m'y mettre bientot 

[philo]

sortie avec une clef a cliquet plus petite rallonge et la rotule qui vat bien, sa vient presque tout seul.

[sushi]

@ Déchetboy : Si, j'en ai chié un peu avec une simple clé de 14
J'ai dû faire très attention à ne pas foirer l'écrou.
La prochaine fois, j'aurai le matériel adéquat précisé par Philo 

[shef]

Pas mal 

Sinon, vu la gueule de ton DOT, tu devrais pas tarder a nous faire un petit tuto sur la purge du LF

[sushi]

Pas mal 

Sinon, vu la gueule de ton DOT, tu devrais pas tarder a nous faire un petit tuto sur la purge du LF

DOT 

Pour le liquide de frein, ça sera fait à la révision des 10.000.

[GarouGarou]

    trop bien fait


masi juste un truc ca 

remplace l'huile de vidange que tu utilise par de la bonne DOT toute fraiche 

[sushi]

  trop bien fait


masi juste un truc ca 

remplace l'huile de vidange que tu utilise par de la bonne DOT toute fraiche 

Ca sera fait la semaine prochaine pendant la révision