L'hiver arrive et les batteries (tré)passent ...

[Duffle]

Je viens de voir l'Optimate IV sur rad.eu à 51â,¬, je pense que je vais investir... 

j'ai un chargeur acheter  10 â,¬ chez lidl lorsque j'entendais le démarreur un peu faiblard un coup de charge et c'etait parti pour un petit moment

l'optimat c'est un peut cher a mon gout 50â,¬    et la finalité tu batterie ne vas pas duré pluslongtemps avec un chargeur classique et un optimat .

c'est mon avis peu être que je me trompe . mais avec ma technique ma batt a tenu 1.5ans avec les même symptôme que toi .  de toute façon si ta batterie a 3ans tu peux considérer qu'elle a pas trop mal vécu , mais elle peu tenir encore un peu

une certitude c'est  que tu es obliger d'acheter un chargeur,rapidement  ou ce soir tu fais une grosse balade 

[guillaumev]

une certitude c'est  que tu es obliger d'acheter un chargeur,rapidement 

J'y pense... 

ou ce soir tu fais une grosse balade 

ça aussi j'y pense! 

[jmr955]

Ca m'intéresse itou car la mienne renacle à démarrer de plus en plus et m'a déjà laissé deux fois en rade avec le voyant orange allumé...  Un coup d'Optimate III a été fort salutaire à chaque fois - mon ancien cons' m'ayant recommandé cette acquisition pour recharger les batteries sur le Sprint. A l'époque je n'en ai pas vraiment eu besoin mais sur la Dayto qui depuis 3 mois ne roule presque que dans Paris et sensiblement moins souvent qu'avant, c'était en effet un investissement nécessaire. 

Ben j irai d abord voir ce que le témoins jaune donne comme code panne ..

Ensuite, une batterie de bonne qualité et préparée correctement ne  nécessite aucun optimate (Il faut juste faire des trajets suffisament long pour recharger le coup de démarreur du matin .)

[KfiR]

Le témoin s'est éteint dans les deux cas après les traditionnels 3 cycles de chauffe.  Et pour le reste, il est clair que la plupart de mes déplacements depuis deux mois sont brefs : 5 ou 6 kilomètres de ville à tout casser, rarement plus. Hé oui, les occasions se font rares...   

[jmr955]

Meme si le témons s éteind, le code panne doit rester..
Il peut donc etre interessant ( a l occasion) d'aller voir ce que dit se code panne ..(mais il y a of course par urgence)

Meme dans les conditons que tu décris, une bonne batterie doit tenir le coup (bien que les conditions ne soient effectivement pas idéale)  ..
Au pire, une nuit de charge dans l'année  ne peut pas faire de mal ( sachant que le cycle charge/décharge n est pas forcément nuisible pour une batterie  a condtion naturellement de pas aller jusqu a la décharge totale .. point ou comme je le précisait,  sur une batterie au gel ( 675  et tout 1050 entre autre) un chargeur spécial peut etre nécessaire pour récuperer la batterie

[Duffle]

une certitude c'est  que tu es obliger d'acheter un chargeur,rapidement 

J'y pense... 

ou ce soir tu fais une grosse balade 

ça aussi j'y pense! 

donc ce soir tu fais une grosse balade pour aller acheter un chargeur 

[don_rico]

j'ai un chargeur acheter  10 â,¬ chez lidl lorsque j'entendais le démarreur un peu faiblard un coup de charge et c'etait parti pour un petit moment

l'optimat c'est un peut cher a mon gout 50â,¬    et la finalité tu batterie ne vas pas duré pluslongtemps avec un chargeur classique et un optimat .

c'est mon avis peu être que je me trompe . mais avec ma technique ma batt a tenu 1.5ans avec les même symptôme que toi .  de toute façon si ta batterie a 3ans tu peux considérer qu'elle a pas trop mal vécu , mais elle peu tenir encore un peu

Ouais, c'est aussi possible de garder une batterie plus longtemps que ça sans chargeur.
Je n'ai jamais changé une batterie, c'est vrai je ne garde pas mes motos très longtemps, mais le fait de rouler régulièrement et de faire peu de petits trajets, ça aide pour la durée de vie de la batterie, même avec une alarme sur la moto.

[killou]

pareil que rico pas de chargeur

Les chargeurs c'est pour les fiottes

la moto sort plus bcp mais le peu qu'elle sort elle démarre tjrs au quart de tour.


maintenant que c'est dit :on lance les paris qu'un matin ma brêle démarra pas pr cause de batterie trop faible. 

[carbone14]

en même temps, une batterie en 6 mois (durée de vie de tes bécanes), elle a pas trop le temps de vieillir... 

la moto sort plus bcp mais le peu qu'elle sort elle démarre tjrs au quart de tour.

ça fait bizarre qu'il y ait au moins un truc qui marche?

[killou]

 

[Duffle]

@ Rico ma batterie a été changer juste avant le mini meeting elle avait plus de 4ans et en faisant quasi que des petits trajets et rarement de grand trajet balade de toutes une journée comme toi 

@ killou toi c'est les moto que tu casses avant les  batteries     

[killou]

 

[maya]

Ayé verdict concess, batterie defectueuse (partiellement sulfatée).
Il en installe une neuve, mais il dit que l'ancienne peut (peut etre)
etre récupérée à l'aide d'un désulfateur.

Je vais ptet m'en fabriquer un pour le fun.
Ca fait longtemps que j'ai pas touché le fer à souder. 

==> http://www.nrjrealiste.fr/elec/batterie/Desulfateur.pdf

[KfiR]

Et pour moi re belote... Démarrage asthmatique au moment du départ ce soir. A mon avis, elle n'allait plus tenir bien longtemps. Un coup d'Optimate dans le garage pour la nuit, mais à raison d'une fois toutes les 3 semaines, ça devient préoccupant. 

[Duffle]

si tu l'utilise comme tu le dis ca semble normal avec le froid et tout ca ne l'aide pas trop  .  tu peux commencer a économiser pour une batt , ca n'urge pas mais faut y penser là