Changement du liquide de frein sur une ABS.

[shef]

Ouais, previens-le quand meme, parce que j'ai recupere la mienne apres les 20000 avec un levier bien mou, pourtant je lui avait dit que j'en etais pas content !

[margerin]

ouais.......................je partage ton avis sur les freinages paniques, mais je sais pas......... j'aime pas le manque de feeling sur la poignée..........mais sur qu'a moi aussi, ça m'aurai evité des chutes 

Ben déjà le Sprint aurait un MC de 19 en lieu et place du 16 qui lui est monté ... le feeling serait nettement supérieur  je pense ..

Y'a pas moyen de donner un petit coup d'alesoir?

[gaga]

Up ! Je dois changer mon liquide de frein qui est vieux.... et dans le manuel il est marqué qu'il faut voir avec le concessionnaire pour l'ABS, ce qui est confirmé par ce post.

Question du coup : on peut purger "normalement", et ensuite passer chez le concess pour faire un "reset" ABS, ou il vaut mieux faire faire la purge par le concess ?

[cmoifrancky72]

Ben poursuivre ce petit Up, j'ai fais il y a un mois le changement de liquide de frein de mon Tigre ABS. Sans machines, sans Game boy, juste avec mes petits doigts et tout va bien. Aucun problème de molesse de quoi que ce soit, aucune frayeur, enfin tout va bien sans être passé chez le concess.

[jmr955]

Je sais plus ce que j avais dit a ce sujet ..mais je me suis renseigné .. Triumph préconise la game boy  ( pour une histoire de positionement des pistons ou un truc dans le genre) par contre c est visiblement faisable  sans  ..

[cmoifrancky72]

Ben mes pistons doivent bien être positionnés alors 

[vince34]

NON  y a qu a aller dans les arriere-cour des concessionnaire ou  dans les casses pour voir le nombre de gens qui ont perdus l'avant sur une freinage 'panique' et personne, ne sait gerer un freinage d urgence ( tout simplement parce que come son nom l indique, il survient dans l urgence .. moment de panique si il en est)
Idem qand tu vois que ca va cartoner ton instinct te fait  essayer d éviter le choc  ( voir le cas de Sinequanone

ce n'est pas l'abs qui va te sauver de faire un tout droit en freinant trop fort sur l'angle

[jmr955]

Ben mes pistons doivent bien être positionnés alors 

Ben je sais pas .J en ai discuté l autre jour en buvant le café.. il y a des machines ou sa passe 'comme ca'  et tu obtiens de suite une poignée dure et d autre ou il est nécessaire de brancher la game boy ..

mysterieux

[cmoifrancky72]

Ce sont les joies de l'électronique, j'ai du avoir de la chance alors

[Pixel]

Ce sont les joies de l'électronique, j'ai du avoir de la chance alors

Bonjour Francky

tu as changé le liquide en laissant couler par gravité en ouvrant la purge ou tu as purgé en actionnant la poignée?

A+ Pixel

[cmoifrancky72]

J'ai purgé en actionnant la poignée et la pédale en ouvrant et fermant la vis de purge. Le tout, fait doucement, avec amour 

[jmr955]

C est a dire que changer le liquide de frein en laissant couller par gravité t es mieux de prendre  quelques jours de congé...

[pekworld]

Hello,

Comme écrit à côté (j'avais pas vu ce post héhéhé)



Je confirme, faut la game-boy pour purger les freins sur une st abs, le mode opératoire est le suivant:

-faire une purge sans la game boy
-refaire une purge dans la foulée avec la game boy, dedans il y a une position qui explique à la centrale ABS d'ouvrir la vanne à fond, ce qui permet de chasser les bubulles de la centrale...
Si comme moi vous pensiez qu'en coupant l'alimentation de la centrale vous alliez ruser la bête, bin vous aviez tord 

Cetet histoire m'a couté un déplacement sur plateau, la moto était impurgeable avec la méthode traditionnelle après un changement de maitre cylindre par un PR19
Je ferai un petit CR à l'occaz...

[kéziah]

Ah ... merci pour l'info !!

[Pixel]

C est a dire que changer le liquide de frein en laissant couller par gravité t es mieux de prendre  quelques jours de congé...

Sur mon ancien TDM, purge par gravité environ 1/4 heure par frein. bien sur il faut enlever le vieux liquide avec une seringue et mettre du propre dans le bocal sinon tu passe 2l de DOT4 et le WE