ecrou psb ?

[impreza]

Salut a tous une petite question  c est quoi la taille de l ecrou du PSB , je veux mettre un 17 mais je dois acheter une douille donc il faut pas qque je me gourre , merci d avance !

[zampa]

Tu sais aussi que c'est bien de pouvoir modifier la tension de la chaine !
Ton compteur va aussi tricher plus !

[impreza]

j arais l impression de rouler  plus vite  :wink:sinon tu sais quoi comme douille qui me faut ?

[Cartman]

Tu sais aussi que c'est bien de pouvoir modifier la tension de la chaine !
Ton compteur va aussi tricher plus !

je savais pas que sur les 1050 ils avaient foutu la prise compteur en sortie de boîte.
Dans ce cas-là pourquoi tu changes pas plutôt ta couronne?
Tu mets une 44 et le rapport reste quasi identique: 17/42=0.404 et 18/44=0.409. Donc ça revient au même et en plus ton compteur ne sera pas fossé et ton patin ne subira pas de dégradations plus rapides que la normale.

[impreza]

Pas de courronne dispo , j ai deja achete mon pignon 45 e , ici on te fait pas de cadeaux sur les prix meme por noel toujours pas de diametre d ecrou .....

[Cartman]

  45 euros.
Pour info chez france équipement c'est 19 euros et la couronne est à environ 40 euros
Et pour l'écrou y'a un truc que même un glandeur comme moi sait faire: c'est le S.T.L.D.D.C et ça marche trés bien 

[impreza]

le koi ?

[STOPHE]

Sort Toi Les Doigts Du Cul 

En gros, mesure ton ecrou et tu auras la taille de la douille que tu dois acheter...

[maya]

le koi ?

Ecoute, a moins que quelqu'un ait son PSB à l'air libre, c'est pas facile de
te donner la taille de cet écrou. En plus c'est écrit nulle part dans les manuels.
(sauf un mécano de tronf qui le connaitrait par coeur)
Par contre, c'est facile pour toi d'aller la chercher.
Tu prends une pipe de 8, tu démontes les 5 ou 6 vis du carter PSB, et
là tu peux mesurer la "cote sur plats" de l'écrou.

[impreza]

Apres mesure et lavave de doigts c est du 36 !

[STOPHE]

  tu vois quand tu veux   

[maya]

bon ben voila, douille de 36 ...
Série "camion", car pas facile de trouver communément
cette taille dans la série standard.

And now the question à 1â,¬ : comment que je vais immobiliser
le PSB pendant que je force pour deserrer ???
Je recommande manche de pelle au travers de la
roue AR (+ chiffon pour pas marquer les batons de jante)
mais il y a d'autre méthodes (parfois, bloquer le frein AR
ne suffit pas, la roue tourne quand même).

[don_rico]

Tu sais aussi que c'est bien de pouvoir modifier la tension de la chaine !
Ton compteur va aussi tricher plus !

je savais pas que sur les 1050 ils avaient foutu la prise compteur en sortie de boîte.
Dans ce cas-là pourquoi tu changes pas plutôt ta couronne?
Tu mets une 44 et le rapport reste quasi identique: 17/42=0.404 et 18/44=0.409. Donc ça revient au même et en plus ton compteur ne sera pas fossé et ton patin ne subira pas de dégradations plus rapides que la normale.

Euh, en changeant a couronne, le compteur sera faux aussi.

[nono38]

[sujet néttoyé:on est pas dans le free ]

[impreza]

help j ai casse la clef qui sert a regler la tension de la chaine du coup impossible d enlever le pignon , normalement une la vis enlevee ca se devisse facile ou y a autre chose a enlever ?