durite de liquide de frein daytona centenarie

[alain38]

tu ferais mieux de me donner la solution

[LéoT3]

En fait sur ce coup là, je suis sec. Hors mis le fait que ce soit un DOT trop agressif, je ne comprends pas.

Sur des machines bien plus anciennes, j'ai jamais vu ce type de durit pourrie en si peu de temps!

[alain38]

tain je vais devoir me débrouiller tout seul

[jryan69]

A priori non (sauf pour celles qui vont du MC aux étriers qui peuvent être recouverts de téflon et être tressées - durit avia - )...mais si le caoutchouc est de mauvaise qualité...il peut vieillir bcp plus vite tant au contact du soleil que du liquide de frein

J'ai trouvé ça http://www.motodiscount.fr/product_info.php?products_id=31777 

[jryan69]

...et ça qui confirme ce que je t'ai dit précédement 

[nono38]

certes nono, mais qu'est ce que je mets comme bout de plastique  pour faire durite  qui tient

tu voulais rouler demain tu t'arrête chez louis et c'est réglé 

[alain38]

jryan merci de merci
recherche sur le net dont j'aurai été incapable

[jryan69]

jryan merci de merci
recherche sur le net dont j'aurai été incapable

[jmr955]

En fait sur ce coup là, je suis sec. Hors mis le fait que ce soit un DOT trop agressif, je ne comprends pas.
Sur des machines bien plus anciennes, j'ai jamais vu ce type de durit pourrie en si peu de temps!

Le dot trop agressif j y crois pas trop

[vapatrovitch]

jryan merci de merci
recherche sur le net dont j'aurai été incapable

Y a plus qu'a s'arreter chez Castoyatoussekifo

[Goldorak]

le dot trop agressif, ca serait problematique sur l ensemble du circuit et des joints il me semble. La il s agit uniquement d une durite. Je dirais juste qu il faut mettre une durite de meilleure qualité. Achète en une chez un concess, et si dans 3 mois elle est morte, fais lui en part pour la changer souos garantie 

[jryan69]

Alors, tu as fais quoi finalement ?

[alain38]

je m'en occuppe ds la semaine

[Toan]

Salut Alain,

Je te confirme que les durites d'essence ne sont pas adaptées pour cet usage. J'avais le même problème que toi. Maintenant que j'ai une durite adaptée, plus de problème.

[alain38]

bon donc j'ai rechangé le bout de durite en question par une durite de même spécification.
j'ai ouvert l'ancienne durite et bien aucune trace d'usure ou outre à l'intérieur . donc pas de mélasse  dans le circuit
je surveille cette nouvelle durite.
la couleur du liquide de frein serait du selon un spécialiste à l'oxydation ??????????????????????