Question huile (encore et toujours....)

[sotw]

Salut les cocos,


Je sais bien que la fonction recherche est mon amie, mais j'ai rien trouvé qui repondait à mes quelques questions.
Si je suis passé à côté de quelque chose je m'excuse !?

Bon entrons dans le vif du sujet, je sais qu'on dit généralement qu'il n"y a pas de question bête...
Concernant l'huile, je remarque tous les matins quelques gouttes sous la bécane, rien de bien méchant. Mais suffisement pour pour que je me pose la question qui tue: A force d'en perdre y en a-t-il toujours assez.

Et contrôler le niveau, bah même si c'est évident pour certain personne ne m'a expliqué.
Je l'ai donc mis mon speed droit, devisé le petit bouchon, essuyé le  bazar et remis dedant. Je me suis posé la question si pour controler le niveau, il fallait le reviser ou si simplement le mettre permettait de controler ??
En revissant je suis entre les 2 traits donc c'est bon non ?

Si je veux en remettre c'est bien par là que je dois en mettre ? Comme sur un voiture si on en met trop c'est pas bon j'imagine. Comment savoir la quantité à mettre qd on verse avec le bidon ?

C'est bête je sais, mais si vous avez  2 sec pour m'éclairer
Enfin  c'est normal que tout les speed pisse de l'huile comme ça ??

Merci de vos lumiéres !!!!

[emouly]

Regarde ce que dit ton manuel, sur la Street il faut revisser la jauge ! entre les 2 traits c'est pas mal... mais recommence jauge vissée si ça doit être le cas

Pour en remettre, tu as un autre bouchon (plus haut)

[kéziah]

Bien vu, moto droite tu visses le bouchon et t'as le niveau
Tu peux ensuite voir ce que ça donne bouchon posé et tu sauras aussi où tu dois être par rapport à la méthode adhoc  
Sinon à la seringue tu peux contrôler ce que tu mets par ce même trou  

Elle vient d'où ta fuite ?

[sotw]

Merci pour vos réponses
d'accord d'accord.... je vois j'avais à peu près bien vu le truc.
ça va donc ! C'est une connerie le coup de la seringue ou ça se fait ??

Ma fuite ? je yeutte ça demain, et te dis ça !

merci encore

[zampa]

il faut visser, c'est écrit dans le manuel....

[grey]

Et puis, le 2° trou pour le remplissage, c'est pour la street, pas pour le speed!
Normal la steet c'est féminin, y'a un trou de plus! 

grey & sexologue chez triumph... 

[Jojo le poilu]

Grey & 

[grey]

Grey & 

Merci, mais faut pas que j'abuse de mon savoir....

grey & trou gras...

[sotw]

Et puis, le 2° trou pour le remplissage, c'est pour la street, pas pour le speed!
Normal la steet c'est féminin, y'a un trou de plus! 

grey & sexologue chez triumph... 

.) LOL

[kéziah]

Merci pour vos réponses
d'accord d'accord.... je vois j'avais à peu près bien vu le truc.
ça va donc ! C'est une connerie le coup de la seringue ou ça se fait ??

Ma fuite ? je yeutte ça demain, et te dis ça !

merci encore

Commence par voir d'où ça vient (joint de carter, couvre culasse) ... et non c'est pas une connerie le coup de la seringue 

[Duffle]

c'est pas une connerie mais mettre 3.5L avec une seringue de 20ml ca risque d'être long

[lechenejb]

c'est pas une connerie mais mettre 3.5L avec une seringue de 20ml ca risque d'être long

Remarque pertinente ... mais en général, les seringues à huile, c'est plutôt 1L la contenance ...

[kéziah]

3.5L pour refaire le niveau  C'est une Triumph mais quand même 

[Duffle]

comment tu contrôles le niveau avec une seringue ?  , d'après ce que tu as dis j'ai compris que c'etait pour remplir apres vidange

[lechenejb]

comment tu contrôles le niveau avec une seringue ? , d'après ce que tu as dis j'ai compris que c'etait pour remplir apres vidange

T'aspire tout puis tu recraches ... je pensais que t'était au point là dessus ...