aide pour le choix de mon speed ..

[bodega]

plusieur personne m'on foutu les boules ..

pas de 2006 car ...
pas de 2007 car ..
pas de 2009 ..

trimph ceci triumph cela ..

je me tourne vers vous pour me guider dans mon choix ..
auriez vous qq info et conseil a me donner afin de bien choisir mon speed ..

a savoir : je veux un 1050 , la couleur peu importe car je le ferai a mon gout en aero ..

en vous remercuiant par avance ..

[lechenejb]

A partir de 2008 si ton budget le permet, le freinage est mieux ...

[bodega]

ok info noté ..
y'a til bcp de change qui change  par rapport au 06/07 ..

[grey]

En 2008, j'ai acheté un 2007 neuf!
Ben oui, je voulais une verte! 
Sinon, le freinage est passé à Brembo (8 plaquettes à l'avant  ), les jantes sont différentes...

En sensations, les différences ne sont pas énormes...

grey & kif-kif 

[lechenejb]

A partir de 2008, t'a un nouveau cul, freinage full radial à l'avant, et des jantes plus jolies ...

[guillaumev]

En ce qui concerne les jantes, leur "beauté" est relative.
Idem pour le nouveau cul d'ailleurs.

[bodega]

ce qui m'importe le plus c'est niveau mecanique ..

point positif du 2008 les freins .. rien d'autre ?

[lechenejb]

ce qui m'importe le plus c'est niveau mecanique ..

point positif du 2008 les freins .. rien d'autre ?

2 cm de selle passager en plus !

[zampa]

A partir de 2008, t'a un nouveau cul, freinage full radial à l'avant, et des jantes plus jolies ...

C'est ça les vraies différences.

Niveau esthétique à partir de 2008 c'est différent, en particulier : jantes, fourche noire, arrière refait.
perso je trouve la finition de l'arrière meilleure à partir de 2008.

Niveau freinage le brembo c'est mieux, mais plein de monde se satisfait du Nissin d'avant (même si certains ne l'aiment pas)

Niveau confort pour le 2008, les cales pieds arrières sont plus bas, pour le passager c'est mieux, mais ça se monte sur ceux d'avant.

A la conduite, les différences sont insignifiantes (sauf peut-être le freinage, qui est critiqué par certains dans les 2 cas pour des raisons différentes).

Donc quand tu penses aux 2, regarde l'esthétique, et à ton budget, tu verras bien !

Sinon, les 1050 sont très fiables depuis le début !

[gulacy]

A partir de 2008, t'a un nouveau cul, freinage full radial à l'avant, et des jantes plus jolies ...

C'est ça les vraies différences.

Niveau esthétique à partir de 2008 c'est différent, en particulier : jantes, fourche noire, arrière refait.
perso je trouve la finition de l'arrière meilleure à partir de 2008.

Niveau freinage le brembo c'est mieux, mais plein de monde se satisfait du Nissin d'avant (même si certains ne l'aiment pas)

Niveau confort pour le 2008, les cales pieds arrières sont plus bas, pour le passager c'est mieux, mais ça se monte sur ceux d'avant.

A la conduite, les différences sont insignifiantes (sauf peut-être le freinage, qui est critiqué par certains dans les 2 cas pour des raisons différentes).

Donc quand tu penses aux 2, regarde l'esthétique, et à ton budget, tu verras bien !

Sinon, les 1050 sont très fiables depuis le début !

Putai, Zampa est bô, il a tout résumé, sauf un truc! Les Speed 2006 noirs sont les plus rapides! 

[zampa]

2005  264 !   

[gulacy]

2005  264 !   

[lechenejb]

Ah pi y'a 3 Cv en plus à partir de 2008 ... çà change tout ... surtout avec la cale

[gulacy]

Ah pi y'a 3 Cv en plus à partir de 2008 ... çà change tout ... surtout avec la cale

Vite fô que j'achète un Speed 2008 

[zampa]

Ah pi y'a 3 Cv en plus à partir de 2008 ... çà change tout ... surtout avec la cale

Vu l'intérêt de ces chevaux (il me semblait 2, 130 et 132), c'est pas ça qui va être décisif...