TRIUMPH 800 Tiger Adventure

[Cartman]

Oui,  sur la boucle arrière, on dirais qu'il on oubliés de monter la coque!...    

Comme le GS 
Par contre avec un plus gros moulin je me laisserai bien tenter 

[cristalogus]

Pour les durites, je pense qu'ils n'avaient pas trop le choix du passage, mais ce seras a voir directement sur la moto.

Ben ils ont pourtant la solution du 1050, en les faisant remonter entre les 2 fourches.
Ça donne déjà moins la trouille de les arracher à chaque fois qu'on tourne la roue

[Phil 38]

Oui,  sur la boucle arrière, on dirais qu'il on oubliés de monter la coque!...    

Comme le GS 
Par contre avec un plus gros moulin je me laisserai bien tenter 

Oui, d'ailleurs, on a pas de nouvelles d'un nouveau "gros Tiger"  New généraicheun 

[lechenejb]

2012 pour le 1200 ...

Moi je penses que cette petite Tiger va faire un tabac !

J'ai hate de l'essayer !

[Phil 38]

2012 pour le 1200 ...

Dommage!   

[indiana]

surement ,confortable,maniable,polyvalente,ludique,mais laide, on dirait un retour vers les trails de rallye raid.
A l'ouest rien  de nouveau ,mais ce n'est que mon avis

[vince34]

Y a quand même un truc qui craint sur leur bécane... en plus de l'inesthétique cadre avec son brancard AR, du silencieux éléphantesque, des bouts de plastique à en vomir, ils ne se sont pas trop cassé le trognon non plus pour le passage des câbles et durites de frein AV

c'est pas mieux chez Yam avec la new tenere , a croire que les finitions ne font pas partis du cahier des charges

[cristalogus]

En même temps, la yam est hors concours car elle décroche le pompon de la laideur, enfin si on parle pas des trails béhèmes non plus

[vince34]

  on sait aussi que béhème est réservé au club du 3 eme age ou alors  être de l'autre coté du Rhin 

[Phil 38]

on sait aussi que béhème est réservé au club du 3 eme age ou alors  être de l'autre coté du Rhin 

Même idées reçus que pour la ST!    La contagion GS touche toutes les tranches d'âge, les autres constructeur court donc après à marche forcé!... 

[indiana]

on sait aussi que béhème est réservé au club du 3 eme age ou alors  être de l'autre coté du Rhin 

Même idées reçus que pour la ST!    La contagion GS touche toutes les tranches d'âge, les autres constructeur court donc après à marche forcé!... 

pas mieux

[vince34]

  la France vieillit mon bon môssieur et les gouts de chiottes qui vont avec 

[Phil 38]

la France vieillit mon bon môssieur et les gouts de chiottes qui vont avec 

La France ou nous?   

[vince34]

  la France forcement ........rouler en Tromph c'est rester jeune dans sa tête 

[Cartman]

la France vieillit mon bon môssieur et les gouts de chiottes qui vont avec 

Là pour le coup ce n'est pas du tout une question d'âge mais plutôt une question d'utilité. J'en parlais justement avec le cons Triumph lorsqu'on parlait de l'arrêt de fabrication de la ST et il me disait que ça changeait pas grand chose pour eux, ça n'a jamais été un bon coup, rien que cette année il en a vendu trois inversement d'un cons Triumph à Strasbourg qui lui en vendait beaucoup plus et lui a même demandé si içi la street se vendait bien  alors que c'est celle qui s'est le plus vendu içi 
Alors bien évidement qu'il n'y a pas plus de vieux dans le nord que dans le sud mais disons que la différence qu'il y'a c'est que dans le nord et vu la différence de clima celui qui s'achéte une moto c'est pas pour faire le kéké trois mois dans l'année, il recherche avant tout une moto "pratique".
La GS est LE best seller de sa catégorie et comme l'a dit Phil les autres constructeurs veulent s'en approcher le plus possible. Mais à mon avis c'est mission impossible ou alors extrement difficile de faire tomber la reine de la catégorie
Le GS me branche mais pas pour tout de suite par contre si Triumph sorte celle-ci en 1200 je pense qu'il y aura moyen de moyenner