Allez-y, lapidez moi !!

[superman]

Après 3 ans de bons et loyaux services, mémé kawa affichait ses 70 mille bornes au compteur
Et mis à part des petits soucis de radiateur fuyard, je dois bien avouer que j'avais pas grand chose à lui reprocher, si ce n'est son manque de caractère moteur à bas régime.
Mais bon, le motard est comme ça, meme quand tout va bien il a ses petites crises de gourmandises (sauf duffle qui va garder à vie son fat à cadre et jantes gris moche) 

Bref, je me suis mis à penser à la remplaçante de ma vaillante mémé de course, et au niveau des exigences, il me fallait : une sportive parceque j'aime ça, un moteur qui watte en bas, une partie cycle au top du top et une petite gueule sympa évidemment.
budget pas hyper extensible, possibilité de trouver de la pièce d'occase et fiabilité correcte vu l'usage que je lui prévois 

j'ai bien pensé à la 675 dayto, j'avoue que le modèle 2009 noir avec shifter me branche pas mal du tout...mais, j'avais envie de plus gros, encore une histoire de gourmandise vu que j'en suis pas encore au stade de maitriser une supersport à 100% 

donc voila, c'est fait j'ai trouvé ma nouvelle balle de guerre, je vous laisse deviner ce que c'est 

PS: gégé et pataf interdit de répondre 

[indiana]

r1,cbr,ou kawa en 1000 bien sur ?

[Seb]

un zx10r 2005 

[Jojo le poilu]

MT-01

[flap]

Citroen CX

[GarouGarou]

UNE BENELLI A GEGE 

[f@astgp]

un GSXR 750 

[zampa]

un GSXR 750 

Ca parait judicieux comme choix, mais je pense à 1 4 cylindres 1000 japonais, il y en a 4 au choix. La plus belle étant la R1...

[nollib]

une 1000 n'est pas ce qu'il y a de plus efficace pour le rallye donc le bon compromis serai le 750 gex ou z750 

mais le meilleur choix serai une street ou la dayto 

[Phil 38]

Rsv 4  ,   ou plutôt: Super Duke R, Tuono....  

[zampa]

Comme je suis presque devin, je vais opter pour une ZX 10...

Malgré un moteur moins rempli que d'autres 1000 en bas.

[fifi.38]

super Duke voir Streetfigther

[zampa]

je l'imagine bien blanche..... 

[LeoAnderson]

une 1000 n'est pas ce qu'il y a de plus efficace pour le rallye donc le bon compromis serai le 750 gex ou z750 

mais le meilleur choix serai une street ou la dayto 

pas mieux !   
(le Z, j'y crois pas !)

[turkey]

un truc qui pousse en bas...une V-Max ou un harley sportster 



  je sors