Echange pneus

[scud34]

je suis ravi de mes bigommes michelin en remplacement de la monte d origine

[maya]

plusieur belles frayeur avec les pneus d'origine

Idem - ces pneus sont dangereux.
Ils mettent trop de temps a chauffer, et "refroidissent"  vite si tu calme l'allure.
Sous la pluie, pareil, faute de chauffe, ils sont pas bons.

j'ai essayé pour vous et je recommande :

BT14 : va tres bien au tiger, pour celui qui peut en changer tous les 4000 km.
Dunlop roadsmart : excellent sur le tiger.

[vince34]

plusieur belles frayeur avec les pneus d'origine

Idem - ces pneus sont dangereux.
Ils mettent trop de temps a chauffer, et "refroidissent"  vite si tu calme l'allure.
Sous la pluie, pareil, faute de chauffe, ils sont pas bons.

j'ai essayé pour vous et je recommande :

BT14 : va tres bien au tiger, pour celui qui peut en changer tous les 4000 km.
Dunlop roadsmart : excellent sur le tiger.

pas mieux , avec un sportsmart à l'avant 

[patricech]

plusieur belles frayeur avec les pneus d'origine

bon allez hop, des Metzeller 

[maya]

Des Toyo   

[viso]

ah les pilot road 1    profil à la c..., gomme à la gomme et carcasse en bois  Bon, quand l'asphalte est chaud, après une centaine de bornes, ils sont à peu près en température et on peut prendre un peu plus de 5 degrés d'angle. Pires que les BT 20 que j'avais sur ma Sprint avant de les changer pour des PR2. Et là très bien, j'ai adoré ce compromis route/sport, durabilté/accroche.
Les PR 1 de ma Tiger je les vire mercredi (enfin !) pour des PR3. Je vous dirais ce que ça donne une fois rodés et un peu plus.

[viso]

PR3 montés, mais pas encore rodés. Juste une trentaine de bornes sous la pluie. ca n'a rien à voir (je m'y attendais un peu..., juste un peu...). Le tigre est transfiguré : guidage, confort, freinage et bien sûr accroche n'ont rien à voir. Les raccords de bitume passent inaperçus.  Bref très content.
J'espère pouvoir vous confirmer ces premières bonnes impressions.

[patricech]

sur ma future (j’espère) il y aura des BT ...chaipaquoi...enfin les derniers BT quoi

[lechenejb]

BT016 Pro ou BT023 ...

[flap]

BT016 Pro ou BT023 ...

j'ai déjà testé BT016 (pas pro) et BT023 sur la kawatte !

le 16 ... fffffttt ça s'use vite

le 23 ça tient bien  mais la différence route sèche route mouillée est plus marquée que sur le Dunlop RoadSmart, qui est pour l'instant le meilleur rapport de polyvalence sécurité tt temps longévité (15 000 kms)

[patricech]

merci pour les infos. 

Oui, je crois que c'ets des BT23

[Duffle]

BT c'est de la daube

[jryan69]

Dunlop powaa 

[flap]

 

[lechenejb]

On est pas dans le free ... sinon, j'aurai dit Michelin powaa ...