[TUTO] Graissage colonne de direction

Démarré par Pixel, 03 Mars 2011 à 10:52:22

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Pixel

03 Mars 2011 à 10:52:22 Dernière édition: 03 Mars 2011 à 10:53:53 par Pixel
Bonjour

J'ai mis, sur le Wiki, un tuto pour le graissage de la colonne de direction : http://www.triumphall.com/wiki/index.php?title=Graissage_colonne_de_direction
l'ABS ça fait des -   -   -   -  plutôt que des ~~~~~ avec la roue AR

jryan69

#1
03 Mars 2011 à 11:46:00
 :+1:  pour le tuto

La bonne nouvelle c'est quand même qu'à 20 000 c'est resté propre et qu'il ne manquait pas de graisse  :wink:

gulacy

#2
03 Mars 2011 à 11:48:26
Citation de: jryan69 le 03 Mars 2011 à 11:46:00
:+1:  pour le tuto
Pas mieux:  :arrow:  :+1:
Un Speed 1050 sinon rien

maya

#3
03 Mars 2011 à 11:52:55
 :+1:  ==> qualité du tuto, et travail de chef.   :super:
Passez à l'orange, ca decolle la pulpe du fond  :O)

cmoifrancky72

#4
03 Mars 2011 à 12:06:32
Re :  :applause: :+1: :applause: :+1: :applause: :+1: :super: :super: :super: :1er: :1er: :1er: :10/10: :10/10: :10/10:

Après il n'y a plus d'autres bubulles  :lol:
Puisqu'il faut se conformer en tout :cry:

VikOnOff

#5
03 Mars 2011 à 13:09:04
Thanks Pixel  :wink:  :applause:

:arrow:  :+1:
Quocunque Jeceris Stabit /// Où que tu le jettes, il restera debout

Pixel

#6
03 Mars 2011 à 13:56:35 Dernière édition: 03 Mars 2011 à 14:03:21 par Pixel
Citation de: jryan69 le 03 Mars 2011 à 11:46:00
:+1:  pour le tuto

La bonne nouvelle c'est quand même qu'à 20 000 c'est resté propre et qu'il ne manquait pas de graisse  :wink:

Assez d'accord, mais c'est noté sur les points à vérifier pour la révision des 20000 kms.
J'aimerai savoir si tous les concessionnaires le font :siffle: :siffle: :siffle: :siffle: :siffle:
l'ABS ça fait des -   -   -   -  plutôt que des ~~~~~ avec la roue AR

cmoifrancky72

#7
03 Mars 2011 à 14:28:12
 :lol: pas mieux  :siffle:
Puisqu'il faut se conformer en tout :cry:

MiniKissKool

#8
03 Mars 2011 à 16:35:13 Dernière édition: 03 Mars 2011 à 16:37:01 par MiniKissKool
Ouai enfin moi, pour l'instant, je me vois mal tomber la fourche et démonter le bouzin en suivant cet excellent tuto (  :super: )dans le garage (ouvert) de ma résidence...  :mrgreen:

A moins que cela soit possible sur le bubulle de la table de ma cuisine ou sur ma nappe fétiche... Mais pas sûr que Madame soit d'accord.... :siffle:  :mrgreen:
3 pattes, çay byen !
\o/ \o/___ 60400 kms___\o/ \o/
Miaou Grôchat

cmoifrancky72

#9
03 Mars 2011 à 16:45:10
Citation de: MiniKissKool le 03 Mars 2011 à 16:35:13
Ouai enfin moi, pour l'instant, je me vois mal tomber la fourche et démonter le bouzin en suivant cet excellent tuto (  :super: )dans le garage (ouvert) de ma résidence...  :mrgreen:

Remarque, au moins tu es presque sur qu'on te la vole pas dans cette état  :mrgreen:
Puisqu'il faut se conformer en tout :cry:

Pixel

#10
03 Mars 2011 à 17:33:56
Pour tout dire, je n'ai pas fait cette vérification l'an passé lors de la révision des 20000.

Cette année, j'ai tombé la fourche pour changer un joint Spi et mettre des ressorts progressifs.
Alors vu que j'attends les ressorts et le joint et que tout est démonté, que j'ai vu le sujet de Viso : http://www.triumphall.com/forum/index.php?topic=46435.0    sur un point dur dans la direction.

je me suis dit, allez je jette un coup d'oeil :) :)

Sinon je pense que je n'aurais rien fait
l'ABS ça fait des -   -   -   -  plutôt que des ~~~~~ avec la roue AR

mcll13

#11
03 Mars 2011 à 18:59:31
 :+1: avec les autres
Joli tuto  :(  :super: 
Travail et expliquations niquel  :applause:

Peu a peu, tout se fond en un et au milieu coule une rivière…..

scud34

#12
03 Mars 2011 à 21:17:02
bravo pour le tuto :applause:

gulacy

#13
03 Mars 2011 à 22:29:40
Un Speed 1050 sinon rien

MiniKissKool

#14
03 Mars 2011 à 22:41:35
hi hi hi !  :mrgreen:

M'enfin ma femme veut pas que je dorme avec...  :siffle:
3 pattes, çay byen !
\o/ \o/___ 60400 kms___\o/ \o/
Miaou Grôchat
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