tiger 1050 arret moteur.

[alnicyma]

Bonsoir. Aujourdhui en roulant tranquille je suis passez de la 3° a la seconde, et le moteur c'est arreté, puis repartie aussitot avec l'inertie. Petite frayeur car derriere ils y avaient du monde. je précise aussi que aucun voyant ne c'est allumé.     ça vous est déja arrivé.

[don_rico]

Le moteur était chaud où tu venais de partir?

[kéziah]

Bonsoir. Aujourdhui en roulant tranquille je suis passez de la 3° a la seconde, et le moteur c'est arreté, puis repartie aussitot avec l'inertie. Petite frayeur car derriere ils y avaient du monde. je précise aussi que aucun voyant ne c'est allumé.     ça vous est déja arrivé.

Hello, oui ça m'est arrivé, filtre à air colmaté (peu roulé, moissons ....) sinon ça peut être la batterie un peu faible.
T'as combien de km ?

[alnicyma]

J'avais fait 15 Km sur voie rapide donc chaud je pense.

[alnicyma]

Bonsoir. Aujourdhui en roulant tranquille je suis passez de la 3° a la seconde, et le moteur c'est arreté, puis repartie aussitot avec l'inertie. Petite frayeur car derriere ils y avaient du monde. je précise aussi que aucun voyant ne c'est allumé.     ça vous est déja arrivé.

Hello, oui ça m'est arrivé, filtre à air colmaté (peu roulé, moissons ....) sinon ça peut être la batterie un peu faible.
T'as combien de km ?

30000 Km et batterie un peux faible le matin démarage quelques fois difficile

[kéziah]

Si la révision n'a pas été faite : bougies, filtre à air, batterie et à mon avis c'est reparti.

[patricech]

oui, ça me le fait aussi de temps en temps mais assez rare. Pourtant, pas de démarrage difficile...

[germanduj]

même tarif pour moi .... arriver qq fois ... a chaque fois moteur chaud mode peinard et toujours au retrogradage de 3 en 2!!!

contact pris avec le concess, mise sur l'ordi et la ....  :siffle:rien d'anormal au diagnostique
Mise a jour du soft de la moto, remise a l'ordi elle a fais qq correction

d'apres le concess ca pourrait et du a un perte de pression au niveau d'un des papillons (sur la mienne c'est le cas) et franchement au vue des différence c minime !!!

donc a voir avec le temps et si ca se reproduit ben réglage manuel lors de la révision des 10000km



astuce venant de lui si un problème survient faut laisser tourner la moto une douzaine de minute au ralenti (moteur froid) car le ventilo ne doit pas se mettre en route et la parait il qu'elle refait un reset complet de ses réglage pour se re initialisé

[patricech]

même tarif pour moi .... arriver qq fois ... a chaque fois moteur chaud mode peinard et toujours au retrogradage de 3 en 2!!!

contact pris avec le concess, mise sur l'ordi et la ....  :siffle:rien d'anormal au diagnostique
Mise a jour du soft de la moto, remise a l'ordi elle a fais qq correction

d'apres le concess ca pourrait et du a un perte de pression au niveau d'un des papillons (sur la mienne c'est le cas) et franchement au vue des différence c minime !!!

donc a voir avec le temps et si ca se reproduit ben réglage manuel lors de la révision des 10000km



astuce venant de lui si un problème survient faut laisser tourner la moto une douzaine de minute au ralenti (moteur froid) car le ventilo ne doit pas se mettre en route et la parait il qu'elle refait un reset complet de ses réglage pour se re initialisé

Bon à savoir pour l'astuce, merci

Marrant ça le coup du 3 en 2, c'est exactement ça

[fredsprint]

Sur les 955, la manip serait: Moteur éteint depuis plus de 12h. Demarrage. Laisser chauffer jusqu'un déclenchement du ventilo
puis compter 12 mn exactement et couper le contact.

Fred