debridage tiger1050

[cristalogus]

ils mettent du 6 pans maintenant pour le bridage ? 

pour moi c'était du cruxiforme.

Oui c'est bien du 6 pans. Différence entre tiger et sprint, ou année modèle ?

[jice63]

aucune idée...

[fifi.38]

la mienne est en 6 pans BTR

[LéoT3]

Vu la photo de la bride, quelques postes plus haut, vous êtes surs que ce n'est pas du Torx?

[MiniKissKool]

Effectivement, vu la tête de vis, ça ressemble beaucoup, mais beaucoup, a du torx...   

[maya]

Effectivement, vu la tête de vis, ça ressemble beaucoup, mais beaucoup, a du torx...   

Non, c'est une BTR de 3 sur le tiger 1050.
Pour travailler il faut retirer le cache plastique noir latéral droit, ce qui impose de retirer aussi
le flanc de carenage droit, et donc le support de cligno.

[Didier27]

bon ben ce truc n'est pas présent sur mon Tigre 
l'xe fait bien le tour complet 

[cristalogus]

Effectivement, vu la tête de vis, ça ressemble beaucoup, mais beaucoup, a du torx...   

Non, c'est une BTR de 3 sur le tiger 1050.
Pour travailler il faut retirer le cache plastique noir latéral droit, ce qui impose de retirer aussi
le flanc de carenage droit, et donc le support de cligno.

Oui, c'est ce que j'ai fait, pour démonter surtout le flanc de carénage et avoir un peu de place (et en même temps un peu de lumière) mais malgré tout vu que la clé a rippé et endommagé la tête de vis, de cette façon là je n'y arrive plus. Tant pis pour moi, ou bien faut que je trouve de l'aide pour démonter réservoir et filtre à air, ou bien demander un de ces 4 à ma concess s'ils veulent le faire

[Didier27]

  faut faire un rdv IDf spécial débridage 

[fifi.38]

Effectivement, vu la tête de vis, ça ressemble beaucoup, mais beaucoup, a du torx...   

peut être, mais en forçant la BTR est rentré 

[patricech]

la mienne, faudrait que je regarde si elle bridée ou non mais si elle ne l'est pas, je laisse et si elle l'est, je fais remettre la bride.

[HS ON] je suis contre cette loi à la con mais gagner quelques petits chevaux sur le tigre comparés aux déboires possibles en cas de contrôle, comme dirait Omar "laiiiiisse toumber"

ok, certains d'entre vous vont me dire que cela arrive principalement en cas notamment de dommages corporels...mais chanceux comme je suis, je vais bien tomber sur un contrôle inopiné et spontané.... [HS OFF]

[maya]

Effectivement, vu la tête de vis, ça ressemble beaucoup, mais beaucoup, a du torx...   

Non, c'est une BTR de 3 sur le tiger 1050.
Pour travailler il faut retirer le cache plastique noir latéral droit, ce qui impose de retirer aussi
le flanc de carenage droit, et donc le support de cligno.

Oui, c'est ce que j'ai fait, pour démonter surtout le flanc de carénage et avoir un peu de place (et en même temps un peu de lumière) mais malgré tout vu que la clé a rippé et endommagé la tête de vis, de cette façon là je n'y arrive plus. Tant pis pour moi, ou bien faut que je trouve de l'aide pour démonter réservoir et filtre à air, ou bien demander un de ces 4 à ma concess s'ils veulent le faire

Attention à ne pas devenir membre du CCEC ...

[cristalogus]

Je pressens que ça doit pas être terrible pour moi mais c'est quoi CCEC ?

[cmoifrancky72]

Aucun rapport, "club des connecteurs d'essence cassés" si j'ai bien suivi 

[cristalogus]

ah ben si c'est ça alors ça me rassure mais j'ai dû louper ce feuilleton