projet d'hivers, ER-5 caferacer.

[djfmm42]

1er jour: mettre de l'ordre:

les base juste apres la livraison


la rouge me servira de base, la grise sera la vampirisé.
pour scerné le contexte, la rouge a subit un gros choc avant,fourche,guidon,radiateur sont irrécuperable.
la grise par contre un choc arriere, du coup je recupere sont train avant.
je commence déja par désossé la grise,cela me permet de me rendre compte de la mecanique basic de la machine,par contre je suis surpris par le faiscaux electrique,je ne l'aurais pas cru si complex pour moi. mais bon si il n'y as pas de challenge c'est moins drole.






une fois fait, je me suis lancé dans le montage du train avant sur la rouge afin de pouvoir la bougé plus facilement.
je ne conserve pas le compteur,par contre je vais récupéré le phare qui a terme aura un beau X noir collé dessus.





donc au final de la journée, je n'ai pas pu finir de remonté le train avant,car les tés de fourche de la rouge on du prendre un coup dans l'aile aussi et les foureaux ne sont pas correctement aligné,il faut que je recupere ceux de la grise donc la suite le week end prochain, là je me jette sur une mousse caféracer 

[eulPingouin]

Il fait pas un peu la gueule le cadre de la rouge ? C'est peut-être un effet de la photo, mais je serais toi, je reprendrais les cotes si tu les trouves...

[indiana]

je vais passer voir ça ,suis à coté

[patricech]

purée, ce taff 

bon courage pour la suite

[guillaumev]

Beau challenge!

J'ai hâte de voir la suite. 

[patafion]

Joli projet très très intéressant

[djfmm42]

Il fait pas un peu la gueule le cadre de la rouge ? C'est peut-être un effet de la photo, mais je serais toi, je reprendrais les cotes si tu les trouves...

le cadre a etait controlé, il est d'aplomb.j'ai verifié de mon coté en comparant les deux cadre en prenant des repere sur chacun, cela colle donc techniquement pas de surprise.Mais en effet c'est vrai que pour le moment les photos sont peu flateuse.

[jice63]

bon courage ! 

[VikOnOff]

Bô projet   

[djfmm42]

suite: remontage tés de fourche et fourche.

rien de bien particulier pour le moment,sauf que maintenant elle est plus facile a déplacer
deux petite photos pour ce soir la premiere: la fourche en place, la deuxieme ce sont "les roulement de colone de direction" avec toutes ces petites billes qui se sont sauvé quand j'ai démonté les tés de fourche sur la grise!car bien evidement j'ai acheté la RTM
et qu'une simple petite lecture de celle ci m'aurais prévenu de la surprise.





maintenant,recherche active d'un radiateur,bracelets,coque arriere
la suite quand tout sera là,se sera un peu plus passionnent avec la partie méca,et modif carenage entre autre
ainsi que la modification du faisceaux electrique (celui la il m'inquiete).

a suivre au prochain numéro.

[patricech]

 

[puj]

Moi qui suis fatigué (et fier) une fois avoir nettoyé la brèle!

bon courage

[guillaumev]

L'idée de base est sympa mais il y a un boulot de malade!!!
http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=31715.0

Bon courage à toi!

[djfmm42]

L'idée de base est sympa mais il y a un boulot de malade!!!
http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=31715.0

Bon courage à toi!

en effet il a fait du bon boulot!!
je recupere meme l'idée des cales pour la fourche.
pour ma part,vu l'utilisation je vais me contenté de trouvé des amortos de 1300 xjr,modifié la coque arriere,mettre de l'huile plus épaise dans la fourche, une peinture+ vernis sans retouché au moulbif, l'idée etant d'avoir une machine pour piste,ou je puisse apprendre et ne pas trop me poser de question si elle tombe.
en terme de budget je ne veux pas dépasser l'investissement initial de 500E.

[VikOnOff]

L'idée de base est sympa mais il y a un boulot de malade!!!
http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=31715.0

Bon courage à toi!

  LE furieux !!!

Et avec un cadre fendu ! 
Bon par contre ça s'arrête en mars 2010 et depuis... 

Clair que pour s'essayer à la piste, t'as version économique (en temps et en roros) me semble plus justifiée Djfmm42.