molette reglage amortisseur new concept N°4 et fin je l'espere

[alnicyma]

Bonjour,
pour ne pas encombrer le post de burg (tiger et duo) , j'avais posté un début de fabrication d'une molette pour l'amortisseur.
La voila opérationnelle. Son fonctionnement est pratique mais necéssite une poigne d'homme

[cmoifrancky72]

 

[LéoT3]

Beau travail, belle réalisation!
Seule petite inquiétude, lors des mouvements de l'amortisseur, la tête de vis va bouger un peu. Tu n'as pas peur que ça force à l’intérieur de la tête de la vis CHC?

[alnicyma]

Beau travail, belle réalisation!
Seule petite inquiétude, lors des mouvements de l'amortisseur, la tête de vis va bouger un peu. Tu n'as pas peur que ça force à l’intérieur de la tête de la vis CHC?

Tres tres bonne question, va faloir que j'étudie ça
ne pas hésiter a me faire par de vos commentaires

[maya]

Beau boulot Alain !   

[indiana]

peut être bien aussi d'avoir un repère visuel du réglage (vernier)

[Burg]

  alors ça c'est beau, comme d'hab', et en plus c'est utile. 

c'est vrai qu'elle est dure à tourner cette vis. La poignée va résister à l'effort dans le temps ? et comme dit Indiana, un marquage Solo et un marquage Duo par rapport au point Nord, par ex., et hop, ça t'évite de compter les clics..

(si tu commercialises, je prends.)

[patricech]

trop fort ! 

si tu les vends et que d'ici là, je sais régler correctement les amortos... 

[alnicyma]

J'ai besoins de vos avis, Si on regle l'armoto en serrant ou déssérant, savez vous si le corp noir ou est la vis de réglage ce déplace verticalement,   si c'est le cas mon affaire risque de tout casser vu que le montage et fixé au cadre.

[MiniKissKool]

Verticalement, je ne pense pas, mais "horizontalement", c'est possible, vu que lors de l'enfoncement de l'amorto, celui-ci doit effectuer un changement d'angle (minime) du fait du travail de la biellette.
Ou alors, il faut vraiment que cela soit pensé dès le départ par les ingénieurs pour une course uniquement verticale de l'amorto...
Il faudrait pouvoir observer la façon dont l'amorto travail quand on le met en compression importante.

[lechenejb]

Avec un petit cardan le problème serait réglé ...

[cmoifrancky72]

Il me semble que tu n'as que des déplacements latéraux, minimes, mais pas verticaux. Il faut bien que ton amortisseur soit fixé à quelque chose de fixe pour jouer son rôle. Ce point fixe est le cadre, le point mobile, le bras oscillant.

[alnicyma]

Apres controle Plus de souci pour le déplacement de l'amortisseur ça gene pas, mais un autre probleme est venu ce greffer (en image). La vis de reglage n'est pas une vis sans fin mais normale elle avance et recule  Je pense modifier comme le montre la photo et peut-etre rajouter un ressort entre la molette et le tube guide.

[margerin]

pour reprendre l'idée de JB, à savoir la mobilité de l'ensemble, pourquoi ne pas penser une système coulissant verticalement, et à y être, horizontalement, pour résoudre le soucis de la dureté?

[Le KLE]

Salut, j ai vu ça sur ebay.

http://cgi.ebay.fr/Triumph-Tiger-1050-Rear-Spring-Pre-Load-Adjuster-/270825465653?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item3f0e74a735