debridage tiger1050

[tigrou]

salut,

comment proceder ? une ame charitable ?

[nono38]

  et à mon avis comme toutes les autres trouve la cale magique 

[tigrou]

ben justement elle ressemble a koi, j ai depose le reservoir, what next ?

[tigrou]

ok trouve la fameuse cale par contre carrement inaccessible ou alors je suis mal armé 

[Xa]

Avec une clé btr a boulle tu devrais y arriver,elles de permet de dévisser sans etre dans l'axe de la vis et elles sont plus longue que les normals en plus 

[guili71]

xa est bô 

oui il faut de la patience car la vis tourne par 1/8 de tour vaec l'encombrement .... bon courage

A au fait, pour éviter les questions suivantes, il n'y a besoin de rien faire d'autre (genre cartographie.....)

[tigrou]

je vais ptet essayer de trouver un tournevis flexible.

[Misterno]

Si c'est comme sur le speed, rien a faire, juste tourner la poigné en coin 

dans le pire des cas p'têt une nouvelle carto mais dans ce cas le concess te fait ca sans problème. 

Livre nous tes impressions car le fait de perdre son pucellage au speed apporte juste plus de pèche entre 7000 et 10000 tours, en mode 100CV le moteur semblait régulé a partir de 7000 tous ca pour te dire que finalement en utilisation quotidienne le fait d'être débridé  n'apporte pas grand chose par contre en mode arsouille Yep , ca le fait bien. 

A+

[don_rico]

Une fois de plus, pour toutes les Triumph (sauf la rocket) il n'y a pas besoin de modifier la carto pour le débridage.

Concernant la cale, je sais pas où elle est exactement sur le Tiger, mais je suppose que c'est comme le speed. Sur le speed, on est obligé de l'enlever, alors que sur la 675, il suffit de la tordre.

[tigrou]

ca a la forme d une petite equerre , 1 cm sur 1cm et large de qq milimetres et tout ca tenu par une petite vis btr pas du tout accessible avec des clés standard. l enrouleur du cable d acceleration vient buter sur cette derniere.
perso je suis pas partisan specialement non plus du debridage mais je me dis que si au cas ou j ai besoin de pousser la bete genre pour faire un depassement qui s est avere hazardeux, c est bien de pouvoir compter sur un max d acceleration, apres c est clair que c est pas de la vitesse de pointe que je cherche, juste un confort de puissance au cas ou.

[nono38]

peux-tu nous faire quelques tofs 

[tigrou]

oui je vais essayer de faire ca ce soir en esperant que c soit assez net sur la tof car l endroit est pas tres accessible, mais je ferai de mon mieux.

[mup]

peux-tu nous faire quelques tofs 

Bah tu ne peux pas le rater, regardes ce qui bouge quand tu tournes la poignée de gaz, tu verras de suite cette câle. 

[nono38]

peux-tu nous faire quelques tofs 

Bah tu ne peux pas le rater, regardes ce qui bouge quand tu tournes la poignée de gaz, tu verras de suite cette câle. 

c'est pour mettre sur le site dedier 

[mup]

c'est pour mettre sur le site dedier 

Dans ce cas, au temps pour moi.