Stage Rallye Patrick Curtat 07/2007 CR version intégrale

[GarouGarou]

  SpuerCr superman

ca fait réver   

[Gégé.]

Ouai  , moi ca m'empechera pas d'allé le taquiner ou meme de lui mettre une corection, c'est légitime, on aime bien se mettre des correction avec mon Superslip! 

ouais tu fais un bon sparring partner gégé...et en parlant de correction, tu reconnais la route de la video? 

Merci, moi j'aimerais bien faire ce stage, mais bon je peus jamais le libérer comme je veus  , c'est chiant.

[Diemus]

Ouai  , moi ca m'empechera pas d'allé le taquiner ou meme de lui mettre une corection, c'est légitime, on aime bien se mettre des correction avec mon Superslip! 

Diemus > ça te plairait de rouler avec Curtat, il aime les ptites routes pourries comme toi 

au final, tu as appris des trucs de conduite  ? La prise d'angle est remplacée par quoi pour passer donc aussi vite que full déhanché ?

[superman]

ben en fait t'apprends surtout le pilotage a l'instinct, le mieux étant de suivre Curtat en te dépouillant, d'une façon générale il freine plus tard et réaccélère plus tot, par contre il prend pas des masses d'angle...
le truc c'est qu'il a pas peur quand il voit 3 graviers, il passe a bloc (meme si ça l'a pas empeché de se faire une belle chaleur sur un virage plein de graviers rentré a toc  )

pour etre bon en rallye faut surtout savoir corriger ta trajectoire au dernier moment et pas avoir peur d'user de la plaquette et du pneu 

le truc qui revient beaucoup aussi c'est de ne pas etre en appui sur les fesses sur les routes bosselées, faut etre en suspension sur les jambes et amortir le moindre choc, avec ça on passe les champs de bosses beaucoup plus a l'aise

[guili71]

le truc qui revient beaucoup aussi c'est de ne pas etre en appui sur les fesses sur les routes bosselées, faut etre en suspension sur les jambes et amortir le moindre choc, avec ça on passe les champs de bosses beaucoup plus a l'aise

Putain du motocross, en tant qu'ancien crossman, j'suis peut être pas un tréteau 

non en fait mon seul titre de gloire, c'est de pas avoir de bande de peur 
a part cela je suis comme beaucoup: une fiotte qui flambe avec son bô speed 

[GarouGarou]

le truc qui revient beaucoup aussi c'est de ne pas etre en appui sur les fesses sur les routes bosselées, faut etre en suspension sur les jambes et amortir le moindre choc, avec ça on passe les champs de bosses beaucoup plus a l'aise

Putain du motocross, en tant qu'ancien crossman, j'suis peut être pas un tréteau 

non en fait mon seul titre de gloire, c'est de pas avoir de bande de peur 
a part cela je suis comme beaucoup: une fiotte qui flambe avec son bô speed 

et a mon avis tu as encore plus d'avantage que le super vu que tu sais glisser 

[Diemus]

le truc qui revient beaucoup aussi c'est de ne pas etre en appui sur les fesses sur les routes bosselées, faut etre en suspension sur les jambes et amortir le moindre choc, avec ça on passe les champs de bosses beaucoup plus a l'aise

Putain du motocross, en tant qu'ancien crossman, j'suis peut être pas un tréteau 

non en fait mon seul titre de gloire, c'est de pas avoir de bande de peur 
a part cela je suis comme beaucoup: une fiotte qui flambe avec son bô speed 

et a mon avis tu as encore plus d'avantage que le super vu que tu sais glisser 

Je sais glisser aussi 

[GarouGarou]

le truc qui revient beaucoup aussi c'est de ne pas etre en appui sur les fesses sur les routes bosselées, faut etre en suspension sur les jambes et amortir le moindre choc, avec ça on passe les champs de bosses beaucoup plus a l'aise

Putain du motocross, en tant qu'ancien crossman, j'suis peut être pas un tréteau 

non en fait mon seul titre de gloire, c'est de pas avoir de bande de peur 
a part cela je suis comme beaucoup: une fiotte qui flambe avec son bô speed 

et a mon avis tu as encore plus d'avantage que le super vu que tu sais glisser 

Je sais glisser aussi 

a c'est toi le slip 

[Joker]

le truc qui revient beaucoup aussi c'est de ne pas etre en appui sur les fesses sur les routes bosselées, faut etre en suspension sur les jambes et amortir le moindre choc, avec ça on passe les champs de bosses beaucoup plus a l'aise

Putain du motocross, en tant qu'ancien crossman, j'suis peut être pas un tréteau 

non en fait mon seul titre de gloire, c'est de pas avoir de bande de peur 
a part cela je suis comme beaucoup: une fiotte qui flambe avec son bô speed 

et a mon avis tu as encore plus d'avantage que le super vu que tu sais glisser 

Je sais glisser aussi 

on a dit sur les roues 

[carbone14]

  il est con not' président...

[Seb]

Il tombe pas , il teste la solidite des carenages triumph 

[Duffle]