radiateur, oui, on l'oublait ! 
clair que ça fait cher le gadin !
il aurait mieux valu la coucher sur l'angle, ça passe, ça passe pas..... mais ça aurait fait moins de dégats je pense !
d'ailleurs, c'est mon "plan de secours" : toujours éviter le tout droit et tout lâcher pour prendre le virage si jamais je me fais surprendre ! 
C'est effectivement la meilleure solution dans ce cas là...encore faut il avoir la présence d’esprit ou les co**** (simplement ) de le faire 
Perso ça m'est arrivé en K75, une voiture a quitté son stationnement au moment où j'arrivait, j'ai bloqué l'arrière pour la coucher. J'ai relâché le frein arrière quand la moto a eu suffisamment d'angle (enfin, c'est ce que je pensais...), perdu, la roue arrière a repris de l'adhérence, ça a été mon 1er high side sur route...
).
