La déconne: Vidéos

Démarré par don_rico, 08 Novembre 2007 à 13:11:35

patricech

#13770
Citation de: fifi.38 le 26 Avril 2016 à 08:34:43
Citation de: guillaumev le 25 Avril 2016 à 23:27:01
Au contraire, c'est fait pour que l'avant absorbe le choc et laisse la "cellule de vie" intacte. :(
Si l'avant était rigide, ce sont les passagers qui absorberaient le choc. :?

très bonne remarque  :(

complètement d'accord dans l'absolu, mais il semblerai (je dis bien semblerai) que la vitesse à laquelle a eu lieu le choc ne soit pas si importante dans le cas présent (surtout lorsqu'on regarde l'arrière de la Volvo)

bref, c'est de la merde et pis c'est tout  :mrgreen:

ça me rappelle une fois où un pote descendais la qualité de fabrication des BAR Françaises. Je lui disais qu'il ne fallait pas tomber dans la caricature etc et puis bim, on entend un coup sur la route (pas très fort). On regarde et là, on voit qu'une BX avait percuté très légèrement l'arrière d'une golf.

La golf, rien du tout et la BX ? tout le pare-choc avant était pare terre

Mon pote me lance un regard qui en disait long et on a éclaté de rire  :lol:
Je ne ronfle pas, je rêve que je suis une moto

guillaumev

Bien souvent, le véhicule percuté a moins de dégâts que le véhicule percutant.
Vive le 2.0 8)

patricech

tu as raison mais là quand tu avoueras qu'il n'y a pas que ça  :mrgreen:
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guillaumev

Citation de: indiana le 20 Mai 2016 à 11:24:02
https://www.youtube.com/watch?v=kjJ1iYtg_OM

Une vraie "usine à gaz"!
Par contre, j'ai quelques doutes quant à la tenue de route d'un tel engin: les suspensions (Öhlins :roll:) qui s'écrasent à l'arrière juste sous l'effet d'u petit coup de gaz. :?
Je n'imagine même pas avec le pilote dessus et gaz en grand. :blink:
Vive le 2.0 8)

indiana

C'est pour l'"effet" de surprise :mrgreen:

guillaumev

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