Pots ARROW Speed 1050

[jmr955]

Non tu confond  tout

C est a chaque fois que tu charge une nouvelle courbe qu il faut laisser tourner la machine 15 minutes au ralenti.
De plus, il ne faut surtout pas toucher a quoique ce soit .. et encore moin mettre un coup de gaz

Si tu met des pots et que tu ne touche pas a la carto .. tu n as besoin de rien faire .

[littlemob]

je confond rien!!  j'en sais rien.

mais un responsable sebring m'a donné cette methode qu'il utise lors d'essais de silencieux!

a savoir si cela fonctionne , j'en sais rien

[Alex57]

Tu as essayé sans les chicanes?

On laisse les chicanes... Sans, c'est bien trop bruyant, et il faut refaire la carto....

D'après mon concess, avec ou sans chicanes il faut revoir la cartographie. Elle est faite avec échappement libre...

Sinon , au niveau sonorité. Sans les chicanes c'est vraiment le top, avec une pétarade très très sympatique à la décélaration 

Mais c'est vrai que c'est vraiment fort à partir de 4000 tours. 

Je crois que que vais les remettre. Nan... c'est même sûr .


J'ai fait un petit enregistrement (sans les chicanes mais sans forcer) avec mon portable. La qualité est moyenne, mais bon c'est mieux que rien.

Par contre je ne sais pas comment le partager avec vous.

[jmr955]

je confond rien!!  j'en sais rien.
mais un responsable sebring m'a donné cette methode qu'il utise lors d'essais de silencieux!
a savoir si cela fonctionne , j'en sais rien

Ben je te le dis sa methode ne sert a rien ( d ailleur Triumph n  a pas bossé avec eux et pour sebring il n y a pas de courbe ) ;.

[littlemob]

Ok, merci de l'info

[Quazimir]

A priori ca serait adaptable sur les 1res générations de speed 1050...
Réponse dans une 10ne de jours où je vais faire un essai chez un concess'...Si c'est Ok..y'a de grandes chances pour que je reparte avec 

[gdp]

moi je me suis payé la ligne 3 en 1 arrow  pour ma speed 2008......j'attends de voir une fois monté le bruit apparemment c'est meme pas homologué en france. 

[amistat]

moi je me suis payé la ligne 3 en 1 arrow  pour ma speed 2008......j'attends de voir une fois monté le bruit apparemment c'est meme pas homologué en france. 

j'en profite, peux tu me dire le prix que tu as payé pour la ligne et une fois celle-ci monté me dire si le bruit est tolérable par la maréchaussée  et tant que tu y es une prise de son et hop sur le forum 

et pour finir, si tu as senti une différence avant / après, ce sera tout pour le moment 

[Bl@ck]

tolérable par la maréchaussée 

de toute façon même si elle fait pas trop de bruit tu peux avoir des problèmes si le " silencieux " n'est pas homologué ... faut arrêter un peu avec la peur du gendarme, si tu change la ligne faut assumer le fait de te faire arrêter, c'est le jeu, et c'est pareil pour les petites plaques, les rétros etc etc

[amistat]

je suis d'accord avec toi il faut assumer et j'assume complètement mes choix, je sais que la ligne n'est pas homologuée c'est donc pour ça que je m'interesse au bruit de celle-ci, je n'ai pas envie de réveiller  tout le quartier (je n'ai que des vieux, sourds en plus, autour de chez moi !!!) quand je sors ou rentre chez moi.

mais de source de gentils hommes en bleu, si la meule ne fait pas trop de bruit à l'oreille, pas au sonomètre, ils te laissent tranquilles, et je sais que suivant les régions la "tolérance" n'est pas la même.

[jmr955]

Je pense que ce n est pas tant une question de région mais de sur qui tu tombes.

il y a en RP de plus en plus d équipes spécialisées a lutter contre le bruit et la polution ( ceux avec leur petit camion, le sono et l analyseur de gaz ..
Si tu tombes sur ceux la .. t es mort  (Il m ont controlé avec une moto de 10 km .dont on voyait bien que l échappement était stock

Apres, si c est sur d autre, c est a toi de la jouer 'fine' ... (Déjà,éviter déjà de prendre 10 000 en ville aide  pas mal) eviter les coup de gaz intempestif etc etc  et aussi du matos que tu as ( j ai un carbone Triumph sur mon RS et je passe sans soucis devant les bleus)

[amistat]

l échappement était stock

un ami en R1 full et échappement full barouf se fait prendre par les bleus, amende plus immobilisation du véhicule, il négocie (il était à 1km de chez lui) et obligation de remettre la moto en conformité, jusque là normal.

il monte l'échappement d'origine, se rend à la gendarmerie, de nouveau sonomètre et là, pas conforme !! ça fait plus de bruit de ça devrait, la cartouche est neuve pourtant ...

[zampa]

l échappement était stock

un ami en R1 full et échappement full barouf se fait prendre par les bleus, amende plus immobilisation du véhicule, il négocie (il était à 1km de chez lui) et obligation de remettre la moto en conformité, jusque là normal.

il monte l'échappement d'origine, se rend à la gendarmerie, de nouveau sonomètre et là, pas conforme !! ça fait plus de bruit de ça devrait, la cartouche est neuve pourtant ...

il n'y a pas seulement l'échappement qui aide à faire du bruit. L'admission d'air joue aussi, faut voir ce qu'il a modifié !

[Bl@ck]

apres ce n'est qu'une question de tolérance et d'appréciation de chacun, un gendarme pourra te verbaliser un scoot avec un echappement polini parce qu'il casse les oreilles a tout le monde tellement c'est aigue et ne pas verbaliser ton speed avec ton arrow full barouf car le bruit sera plus appréciable (deja vécu la situation...)

bref apres suffit de pas se faire remarquer non plus ... ( par exemple j'ai roulé 2 ans en r5 gt turbo  avec une ligne devil d'époque toute libérée avec le silencieux " trompette " qui va bien .... et me suis jamais fait arrété pourtant j'ouvrais... hs off  )*

sinon fonce pour ta ligne en plus si t'es voisins sont sur ben c'est que du +..., moi en tout cas je me generais pas pour les voisins, le mien a un vieux  J5 gazoil et il me reveil quasiment tous matin avec son ravant !!

[matthlb]

moi en tout cas je me generais pas pour les voisins, le mien a un vieux  J5 gazoil et il me reveil quasiment tous matin avec son ravant !!

 mais t'as ptete 10 autres voisins silencieux, déja emmerdés par le j5 et qu'ont rien demandé à personne