[CR] Essai VRaptor

[Duffle]

 

[PYves]

si on fait une propal, ça sera à 3800â,¬ et pis c'est tout 

Tu ferais pas de la natation toi ?

[jibe]

CR sympa, le style et tout, mais pas de +1, car je ne suis pas un fayot.

Jalousie! JALOUSIE!

farpaitement! farpaitement! 

@jibé: la moto ne m'a pas semblée trafiquée, aucune trace de démontage ni de bidouillage (mis a part le ventilo), pas mal de pièces sont d'origine (bavette, pots, clignos...) ce qui est un bon présage, d'autant que la moto est une première main.
je pense surtout que le "mécano" n'est pas soigneux et tous les défauts ne sont pas rédhinitoires.
pourquoi l'eau déminéralisée? parceque la fuite lui pourrissait sa moto, ça se tient, même si à sa place j'aurais réparé la fuite coute que coute.
le niveau d'huile? d'après lui c'est parcequ'il l'a démarrée juste avant et que l'huile n'a pas eu le temps de redescendre...moi je pense surtout qu'il ne l'a pas vérifié.
avec les disques et plaquettes changées, les pneus neufs, la fuite réparée et une bonne vidange je pense que ça le fait quand même.

si on fait une propal, ça sera à 3800â,¬ et pis c'est tout 

Tu l'as vu, moi pas, donc je te fais confiance 

[yannfoggy]

très bon compte rendu, et belle bécane (j'en ai longtemps cherché une)

Quelle chose me chagrine par contre ! T'es sure que le gars a pas fait de piste avec? moi y'a des "détails" que je trouve bisar
1/ "la vidange tu la fais quand?" "quand il faut........" genre toutes les 2 sorties (par ce que vidange tout les 6000 sur piste t'as pas le temps de faire la premiere t'as plus de moulin)
2/ l'eau dans le radiateur a la place du liquide de refroidissement... qui est interdit sur piste
3/ disque de frein voilé.... qui a dit freinage de trapeur en bout de ligne droite?
4/ventilo et thermosta virés.... effectivement sur piste ça sert a rien
5/un amorto EMC c'est plus efficace

après faut voir les factures, pas impossible aussi qu'il ait remis une vielle paire de gomars a la place des pneus boulochés, ca fait genre je roule comme un papa (mais d'après ce que tu dis le gars tartinait devant toi)

voila ca me parait bisar, après c'est peut etre juste une impression (quoi que virer le ventilo et la flotte ds le radiateur c'est typique piste)
A voir 

[superman]

bah je sais pas mais j'ai pas eu l'impression, la flotte dans le radiateur c'était parcequ'a cause de la fuite au radiateur ça pourrissait la moto, donc il a mis de la flotte parceque ça salit moins 
après, j'ai vu son garage et ça ressemble pas trop à un garage de pistard, y a meme pas de béquille d'atelier ou de pneus à droite à gauche.
disques de frein voilés: apparemment c'est classique sur ce modèle (info forum VTSC) à cause des rivets qui grippent
ventilo et thermostat inutile sur piste? jamais entendu parler de cette modif mais possible.

après le mec tartinait devant, mais bon, moi je testais tranquillement sa brele et ses pneus étaient tellement à chier que j'avais pas du tout envie d'envoyer

bref, t'as ptet raison mais aucune vis percée et freinée sur la moto...

[carbone14]

en tout cas un truc qui est sûr c'est qu'elle est moche 

[Goldorak]

bref, t'as ptet raison mais aucune vis percée et freinée sur la moto...

Ca, ca ne veut rien dire Ben, les vis freinées, c'est uniquement si tu veux faire de la competition ou des courses officielles 

Moi, mes becanes pistes n 'en n' ont jamais eu 

[superman]

bah si le gars a fait de la piste en touriste je vois pas trop de souci non plus, presque tout le monde y gout maintenant

m'enfin pour l'instant elle est pas encore achetée la VRaptor 

[Goldorak]

presque tout le monde y gout maintenant

C est bien ca le problème 

Avant, il n y avait que des pistards purs qui assuraient l entretien de leur machines et qui ne t entubaient pas a la revente (enfin.... ). Aujourd' hui, il y a plein de motards qui goutent a la piste et qui en foutent plein la gueule a leur moto, mais plutot a la facon gros sauvage 

Par contre, a la revente, suffit qu ils mettent des pneux neufs, et le tour est joué, tu achetes un R6 dernier cri avec moins de 5000 kms, mais avec un moteur a moitié mort 

[don_rico]

quand j'ai vendue la mienne et que le gars à vue la gueule des pneus, il m'a dit
"Vous avez fait de la piste?"
"Oui, 4 ou 5 fois par an."

Et ça ne l'a pas rebuté.

[superman]

ah...un moteur chaud et entretenu qui prend des tours pour toi ça le flingue?

je ne pense pas pareil...moi je lui en mets plein la gueule sur piste (et un peu aussi sur route  ) mais je pars du principe que si je la fais bien chauffer et qu'elle est bien entretenue elle fera pas mal de bornes en ma compagnie  

[Goldorak]

On est bien d accord.

Moi je te parle des mecs qui viennent de temps en temps sur piste et qui du coup cherchent a tout prix a "amortir" leur journées. Depart a froid, et vas y que tu tires tous les rapports jusqu au rupteurs, tu passes les rapports comme les grands, mais tu sais pas faire et on entends la boite qui craque a 50m, etc.... quand a l entretien, souvent, ca passe plus souvent pas un pot akra et une visière iridium que par l huile et les filtres 

Mon gex a fait cette année pas loin de 5000 kms de piste. Il a eu droit a 2 vidanges, 1 vidange de fourche, changement des liquides tous les 2000 kms, etc... c'etait pas justifié mais par precaution, je le faisais, car si tu le fais toi meme, ca coute que dalle.

Et detrompe toi, les pistards du dimanche entretiennent "rarement" leurs motos, et ne prennent pratiquement jamais le temps de chauffer les moteurs (ou les pneus), tu peux me croire 

[guillaumev]

quand j'ai vendue la mienne et que le gars à vue la gueule des pneus, il m'a dit
"Vous avez fait de la piste?"
"Oui, 4 ou 5 fois par an."

Et ça ne l'a pas rebuté.

[Mode Hors-Sujet ON]
ça me fait penser que je suis tombé là-dessus il y a quelques jours...
http://www.triumphall.com/675/index.php

faudrait voir à tenir à jour les petites annonces!

[Mode Hors-Sujet OFF]

[Goldorak]

bon, et au final, elle l a acheté ou pas le RAptor ?

[superman]

négatif alpha tango