Info qui sera certainement utile pour certains d'entre vous..

[TT16]

Hello,

en allant poser ma moto en revision la semaine derniere, je me suis retrouvé nez à nez avec un article découpé d'un moto mag (ou qque chose dans ce style là) prévenant des risques qu'encouraient les possesseurs de moto an niveau du débridage , les amendes encourues,ainsi que pour les concess qui feraient l'"opération".

Jusque là, rien de rare, vous allez me dire. Et j'en conviens.

Mais la ligne suivante m'a mis sur le cul, et là, je me suis dit qu'il fallait que je prévienne certains d'entre vous:

ce même article inclut au même chapitre des infractions lourdes, les modifications de certains éléments de la moto, notamment la transformation des roadsters avec guidons en roadsters avec bracelets
Cela changerait les caractéristiques de la moto, et rendrait la CG non-conforme.

Je me disais que c'était aussi toléré qu'un PDR, des clignos ou une plaque "juste juste" au niveau homologation, mais là, ça a pas l'air d'être le cas..

Voilà, c'est nullement pour faire peur, mais pour prévenir, au cas où vous n'y aviez pas pensé

[marco509]

et inversement ou pas ??

tu veux mettre un grand guidon sur ta buzzzzzzzzzzz

[TT16]

et inversement ou pas ??

tu veux mettre un grand guidon sur ta buzzzzzzzzzzz

ben évidemment que ça marche dans les 2 sens tete de noix!

euh pour ma mienne, non merci, je la garde tel quelle

[Duffle]

nous ne somme pas dans la merde 

[Xa]

grave 

[Lupe]

Un flic m'avait dit un jour, que tout changement sur la moto autre que d'origine entraînait une non-conformité du véhicule 
Intox ?
Je pense que non même si à ce jour, seul les pots NH, les petites plaques sont vraiment sanctionnées.
Mais il est clair que ça leur laisse les coudées libres pour sanctionner à tout va. 

[fabonoff]

TT pourrais tu retrouver la source stp, les références juridiques s'il y en a qu'on lise ça...

[TT16]

je voulais faire une copie de l article, mais c etait dans l atelier, donc pas de photocopieuse...je vais essayer de faire de mon mieux..

[Domdom]

Tant qu'on cartonne pas c'est moyennement grave je pense, par contre si constat de police et expertise d'assurance, on risque de l'avoir sévère dans le c..  

[don_rico]

C'est simple, si tu pousses le vis à l'extrême, tout montage d'un accessoire, même homologué, s'il n'est pas d'origine fait que ton véhicule n'est plus conforme à son passage aux mines...

[Lupe]

C'est simple, si tu pousses le vis à l'extrême, tout montage d'un accessoire, même homologué, s'il n'est pas d'origine fait que ton véhicule n'est plus conforme à son passage aux mines...

Tout à fait !
C'est un peu comme la remontée de file, il y a un soi-disant passe-droit et le jour où ça ne va plus leur plaire ou qu'il faut faire du chiffre, ça va faire mal 

[Seb]

Va falloir que les flics retiennent si telle ou telle moto a des bracelets ou un guidon, ca va etre dur pour eux 

[TT16]

Va falloir que les flics retiennent si telle ou telle moto a des bracelets ou un guidon, ca va etre dur pour eux 

en même temps, des roadsters avec brcelets c est pas commun...

[Xa]

Va falloir que les flics retiennent si telle ou telle moto a des bracelets ou un guidon, ca va etre dur pour eux 

en même temps, des roadsters avec brcelets c est pas commun...

mais c'est bô 

[STOPHE]

J'ai trouvé ça chez moto revue , et les liens sur les textes de lois (trés indigestes) sont avec. Si il y en a qui ont le courage de se taper les textes de lois et de les résumer....

http://www.motorevue.com/site/modifier-sa-moto-ce-que-dit-la-loi-30535.html