vie de merde

[Ryk*13*]

   vous m'avez donnez soif !! il est ou le combustible avalable 

je t'avais pourtant bien dit chew ! laisse moi regarder en profondeur ton épaule    , pourquoi tu as pas voulu te pencher 

[HANSGRUBER]

Ce qui compte c'est de faire souffler le turbo, donc une  vitesse stabilisée même à haut régime ne suffit pas.
Faut des accélérations pied dedans et répétées.

[Phil 38]

Ce qui compte c'est de faire souffler le turbo, donc une  vitesse stabilisée même à haut régime ne suffit pas.
Faut des accélérations pied dedans et répétées.

Et en charge,ok. 

[don_rico]

ça me rappelle une fois avec la Golf, j'avais mis de l'additif et j'ai fait un démarrage bien appuyé à un feu. J'ai vu un gros nuage noir derrière.

Sinon, je fais de temps un temps une cure d'additif que je prends chez mon petit garagiste (c'est du Liqui Moly) qu eje dilue dans 1/4 de réservoir. Je sais pas ce qu'ils mettent dedans, mais quand je roule avec ce mélange, la voiture marche vraiment mieux. ça doit être du kérosène...

http://liquimolyfrance.fr/diesel-top

[maya]

Si vous avez pas le trajet adequat pour decrasser votre diesel,
sachez que 2km à pleine charge 1 fois par semaine ca suffit.
Faut trouver l'endroit cependant, pas facile, vu qu'il y a peu de troncons
autoroutiers en forte montée suffisamment longs.

Mais c'est à toc,  sur avant dernier rapport, et sur au moins 2 km.
Pas de demi mesure, au plancher, turbo à fond, moteur à fond.
Donc vous le faites quand la route est deserte, et quand les potes à wile
sont au troquet et pas sur le bas côté ... 

A l'arret au point mort ca marche pas car l'electronique detecte qu'aucun couple n'est transmis
et de facto peu de gazole est injecté, et la waste-gate ouvre avant la pression turbo maxi.

En fait, en diesel, il faudrait prendre des moteurs plus petits ...

[HANSGRUBER]

Faut faire ça à froid, c'est plus efficace.
Si c'est bien fait, toute pollution cesse instantanément. 

































J'déconne, hein...

[Gérard]

En résumé roulez à l'essence 

[Phil 38]

En résumé roulez à l'essence 

C'est bien ce que je compte faire,    mais pas avant un petit moment, je viens de changer la brêle Gné-héééé!....      

[Phil 38]

Faut faire ça à froid, c'est plus efficace.
Si c'est bien fait, toute pollution cesse instantanément. 


J'déconne, hein...

Ha bon?!...     

[Phil 38]

ça me rappelle une fois avec la Golf, j'avais mis de l'additif et j'ai fait un démarrage bien appuyé à un feu. J'ai vu un gros nuage noir derrière.

Sinon, je fais de temps un temps une cure d'additif que je prends chez mon petit garagiste (c'est du Liqui Moly) qu eje dilue dans 1/4 de réservoir. Je sais pas ce qu'ils mettent dedans, mais quand je roule avec ce mélange, la voiture marche vraiment mieux. ça doit être du kérosène...

http://liquimolyfrance.fr/diesel-top

Merci pour le lien Rico! 

[Ryk*13*]

j'arrête de boire  demain prise sang (apéro pour le labo ) 

[Ryk*13*]

perdu toutes mes données    pas encore sortie le DD , je veux commander de la peint ! plus les données constructeur des codes peinture 

tout les mots de passes etc... les sites de peint . beaucoup de données 

[Phil 38]

perdu toutes mes données    pas encore sortie le DD , je veux commander de la peint ! plus les données constructeur des codes peinture 

tout les mots de passes etc... les sites de peint . beaucoup de données 

Si ton DD est bon, tu doit pouvoir récupérer tes données assez facilement.   

[PitLaCourbe]

perdu toutes mes données    pas encore sortie le DD , je veux commander de la peint ! plus les données constructeur des codes peinture 

tout les mots de passes etc... les sites de peint . beaucoup de données 

problème de PC ?

[Phil 38]

Oui!...  gros problème!