Anti VDM

[Crash man]

Quelle année ?

70    350 CV 

[guillaumev]

Ce ne sont pas les plus belles je trouve, mais ça reste une voiture au look très marqué, et quel son ce big block! 

[Seeli]

C'est sûr que question look, ça ne vaut pas une C2 "Sting Ray" 

Mais ça doit être sympa à conduire juste pour le bloc moteur en effet.

[Raims]

Ce ne sont pas les plus belles je trouve

Moi si, parce que c'est celle que j'avais en miniature quand j'étais gamin au début des 70's 

Ha oui, AVDM !!!! Clair qu'y laisser des plumes ,n'est pas agréable, mais vois-y le 1er échelon d'une nouvelle échelle à gravir. Sortir de Marseille, te rapprocher de ton taf, tu vas gagner en qualité de vie, c'est que du bonheur ça, t'auras encore plus de temps à accorder à Janice 

C'est vrai   sauf le dernier point malheureusement. Je n'aurai pas plus de temps avec elle, sans doute moins même, mais la qualité des moments qu'on passera ensemble sera meilleure 

[Crash man]

Les goûts et les couleurs, hein... Perso, je trouve plus belles les C3 (Stingray aussi  ) que les C2. La C3 a des formes géniales dans toutes les dimensions. La C2 est beaucoup plus "plate". Un truc qu'on n'arrive pas à percevoir en photo, qu'on ne voit qu'en vrai, c'est sur la C3 cet habitacle étroit, avec un arrière et un avant plus large. La C2 n'a pas ces formes dans cette dimension de la largeur. Et puis, ça m'arrange bien, les tarifs ne sont pas les mêmes ! Et on est quand même sur une technologie un peu plus récente, ne serait-ce qu'en termes de freinage.

[Raims]

Et puis, ça m'arrange bien, les tarifs ne sont pas les mêmes !

Parce que tu l'as achetée ? 

[Krais]

On avait réparé le moteur d'une C3 small bloc y a une dizaine d'année. C'est assez primitif comme mécanique mais c'est rigolo comme voiture, ça veut juste pas rester droit 

Jolie voiture en tout cas!

[Crash man]

Et puis, ça m'arrange bien, les tarifs ne sont pas les mêmes !

Parce que tu l'as achetée ? 

L'achat d'une américaine est dans la "to do list", mais celle-ci je n'ai fait que l'essayer. Je suis en pleine réflexion sur le modèle (donc sur les années), entre les plus anciennes plus belles et plus puissantes, et les plus récentes moins puissantes mais au comportement de chassis plus "actuel". Mais même le modèle n'est pas arrêté, je ne suis pas à l'abris de bifurquer sur autre chose (Mais toujours V8 US).

On avait réparé le moteur d'une C3 small bloc y a une dizaine d'année. C'est assez primitif comme mécanique mais c'est rigolo comme voiture, ça veut juste pas rester droit 

Jolie voiture en tout cas!

C'est clair que la mécanique se rapproche plus du domaine agricole que de celui de la NASA 

[Krais]

y a rien d'ébavurer sur la fonderie du bloc, c'est un scandale!
En fait on se disait que le moteur tourne juste parce qu'il a pas le choix avec des gamelles aussi grosses.

Tu m'étonnes que tu puisses sortir 1000cv du machin. Rien qu'en finissant le taf d'assemblage et de finition du bloc correctement tu dois sortir 100 ou 150cv de plus 

[Mac Triple]

Crash, pour une américaine choisit celle qui te plait le plus car il y a toujours moyen d'upgrader le chassis ou la mécanique et pas toujours pour des sommes folles.
Cela dit, t'es quand même dans la merde car il y a quelques modèles sympathiques ...
Moi j'ai un gros faible pour les mustang.

[Labrador]

Bon Didier je vais te pistonner auprès de mon pote Domi, tu veux quoi comme caisse?

[Raims]

Une caisse de bière, c'est plus solide qu'un carton 

[Wile]

  Raims !

[Raims]

Merci 

[PierrotGAZ]

Bon Didier je vais te pistonner auprès de mon pote Domi, tu veux quoi comme caisse?

Il vend autre chose que des Audi ?