Comment rendre nickel une ligne d'échappement ?

[Domdom]

Comme je veux rendre ma belle aussi proche que possible dans son état neuf d'origine (houlà, c'est pas bien français tout ça  mais bon, c'est toujours mieux que du "Truffe language"  ) , je voudrais m'attaquer à mon collecteur qui est loin d'être aussi bô que celui de XA :

Comment faire ?

[DaFunky]

cherche pierre verte ou pierre d'argile dans ce forum, tu auras les réponses...

[don_rico]

Je sais pas si tu vas pouvoir trouver ça, mais sur l'inox, l'acide solide c'est le top.

[Domdom]

L'acide solide ? késako ?

[Xa]

alors mon petit domdom bon courage 

quand j'ai acheté la moto c'était comme ça (meme le silencieux, mais la je m'en étais deja occupé  )

moi j'y ai carrement été a la toile sur un disque au bout d'une perçeuse, puis j'ai fini au belgom pour retrouver un etat de surface correcte...bein c'est une sacrée galere  surtout que sur la tienne le manchon central est soudé et non tenu par des ressorts comme sur le t595 donc tu ne peux meme pas desolidariser les 3 tubes  avant de te lancer la dedans dis tois bien que c'est un gros boulot, c'est chiant a damonter et apres faut beaucoup d'huile de coude. ( en plus c'est dur de les garder propre tres longtemps)

[Domdom]

alors mon petit domdom bon courage 

quand j'ai acheté la moto c'était comme ça (meme le silencieux, mais la je m'en étais deja occupé  )

moi j'y ai carrement été a la toile sur un disque au bout d'une perçeuse, puis j'ai fini au belgom pour retrouver un etat de surface correcte...bein c'est une sacrée galere  surtout que sur la tienne le manchon central est soudé et non tenu par des ressorts comme sur le t595 donc tu ne peux meme pas desolidariser les 3 tubes  avant de te lancer la dedans dis tois bien que c'est un gros boulot, c'est chiant a damonter et apres faut beaucoup d'huile de coude. ( en plus c'est dur de les garder propre tres longtemps)

Merci, j'espérais bien que tu me répondes  .... et bien je vais graisser le coude  ... je ne savais pas quoi faire cet hiver 

[don_rico]

L'acide solide ? késako ?

ben je sais pas exactement, c'est un pote qui m'en avait filé, c'est de l'acide sous forme de pate, tu mouilles avec la salive (avec de l'eau ça marche pas) et tu frottes avec un chiffon.

[Domdom]

L'acide solide ? késako ?

ben je sais pas exactement, c'est un pote qui m'en avait filé, c'est de l'acide sous forme de pate, tu mouilles avec la salive (avec de l'eau ça marche pas) et tu frottes avec un chiffon.

Je vais me renseigner    et ton essai a été concluant ?

[shef]

L'acide solide ? késako ?

ben je sais pas exactement, c'est un pote qui m'en avait filé, c'est de l'acide sous forme de pate, tu mouilles avec la salive (avec de l'eau ça marche pas) et tu frottes avec un chiffon.

Ouais enfin, faut pas lécher, hein !!

Sinon en ce qui me concerne, un coup de belgom de temps en temps, ça entretien bien la ligne, par contre quand elle est de couleur un peu rose (c'était le cas sur ma SV), faut sortir la grosse artillerie.

[don_rico]

L'acide solide ? késako ?

ben je sais pas exactement, c'est un pote qui m'en avait filé, c'est de l'acide sous forme de pate, tu mouilles avec la salive (avec de l'eau ça marche pas) et tu frottes avec un chiffon.

Je vais me renseigner    et ton essai a été concluant ?

grave, ça m'a remis le silencieux quasi à neuf (pourtant il est assez exposé sur la 675) sans trop forcer!

[Duffle]

pour moi c'est du pignolage  tout ca car en moins de 2 tu te retrouve encore avec le pot rouillé.
c'est vraiment s'emmerder pour rien sur tout que dom et Xa vous avez le cache-misère carénage  pour cacher la linge.
apres effectivement c'est toujours plu beau un pot propre plutot qu'un bout de taule rouillé  .

ce que je fais (rarement) un bon coup de scocht brite pour viré les plus gros et basta.
 

mais je sais que xa et dom vous êtes  des perfectionniste  c'est tout a votre honneur      mais mal heureusement vous vous etes trompé de moto    fallait prendre un fat 

[jmr955]

WD40 ...et ensuite un truc style Elfechrome ( avec huile de coude)
Sur le Carbone le WD40 est impécalble

[carbone14]

pour moi c'est du pignolage  tout ca car en moins de 2 tu te retrouve encore avec le pot rouillé.
c'est vraiment s'emmerder pour rien sur tout que dom et Xa vous avez le cache-misère carénage  pour cacher la linge.
apres effectivement c'est toujours plu beau un pot propre plutot qu'un bout de taule rouillé  .

ce que je fais (rarement) un bon coup de scocht brite pour viré les plus gros et basta.
 

mais je sais que xa et dom vous êtes  des perfectionniste  c'est tout a votre honneur      mais mal heureusement vous vous etes trompé de moto    fallait prendre un fat 

tu es grave bô, sauf sur la fin 

[Ramzy]

L'acide solide ? késako ?

Bon par contre, il faut voir à vendre la titine dans les 3 ans ....
parce que même si tu rinces à l'eau et bien l'acide continue à attaquer la ligne 

enfin moi je dis ça 

mais d'un autre côté pour faire respirer le moteur avec qq petits trous dans la ligne, c'est pas mal non plus 

[f@astgp]

laine d'acier et huile de coude