Huile de fourche pour Sprint ST 955

[Crazy Seb]

Bonsoir ,

C'est encore moi (hélas) , je m'excuse avant tout de mes fautes d'orthographes et m'excuse auprès de tout les professeurs de français qui parcourent le site (excellent au passage ) 



donk Jmeré savoir cO..... trêves de plaisanterie , j'ai fais l'erreur de changé d'huile de fourche par une viscosité trop épaisse du 10 au lieu du 8 d'origine qui , je dois dire était dans un état plus que "merdique" , donc ma question serai de savoir si vous avez changées pour l'huile d"origine" ou pour une viscosité plus fluide ? car mon problème là , avec ma nouvelle huile c'est comme si j'avais 2 barreaux de chaise a la place , pour vous cité une anecdote

Je roulais en direction de la gare et , sur mon chemin , une courbe entrecoupé par son milieu d'une voie de tram . Je roulais a une vitesse situé entre 50 et 60 km/h et le feu venais de passé au vert bref , j'arrive donc sur la voie et la moto c'est mis a sauté dans tout les sens , enfin c'était un petit coup de stress .

J'espère avoir clairement exposé mon problème et fait le moins de fautes d'eauretografe peaussible ...

Merci d'avoir lu .

Seb

[Duffle]

je suis pire en ortho t'inquiete pas  .

de 8 a 10 ça ne devrais pas être transcendant comme différence  mais par contre aurais tu bien respecter la bonne quantité d'huile ?? si tu en mets trop là oui tu peux avoir des suspension raidblocked  .

comment as tu fias ?

[Crazy Seb]

salut Duffle 

Bin j'ai téléchargé le manuel technique sur le site , puis j'ai tout démonté , j'ai tout fait dans les regles de l'art (j'espère) une fois démonté et bien vidé l'ensemble j'ai mesuré l'huile pour remettre dans chaque fourreau et voila , maintenant je pense pas m'être trompé 

[Duffle]

tu as mesurer avec ou sans les ressort ?? ça change tout ça aussi

[Crazy Seb]

J'ai mis la quantité qui était marqué sur le manuel , qui était de euh .. moins d'un demi litre , m'en souvient plus de trop

mais je pense que la mesure que le manuel fournit c'est sans les ressorts

[Duffle]

vérifie de ce coté là  .  apres rien ne t'empeche d'en enlever un peu pour arriver a ce que tu souhaite.
tu n'as pas de réglage sur la fourche ??

[PYves]

Cette surprise dans le comportement peut aussi venir du fait que tu t'étais habitué à une fourche totalement rincée.

[jmr955]

Si c est vraiment bout de bois .. j aurais tendance a dire que tu en a mise de trop ..
La différence de fluiditée ne parais pas aberrante

[Crazy Seb]

donc il aurai mis la quantité totale ? soit un demi litre divisé par 2 ??

ce serai possible une petite quantité de 250 ml (admettons) ? par fourreau ?

[Crazy Seb]

bon bon bon ,

j'ai pris rendez vous pour le 18 chez le concess , on vera bien ce qu'il diras , vous tiendrai au jus 

[Crazy Seb]

juste comme ça , si le fait que l'amortisseur est dur comme du bois et cas chaque choc ( assez fort parfois) est ce que ça peu joué sur les roulement de direction ??

[Crazy Seb]

bon bin la fourche est de nouveau "normale" !!   , c'est vraiment une autre machine , qu'elle plaisir de plus serré les fesses avant chaque bosse 

probleme resolut m'sieur el moderator

[Duffle]

c'etait quoi le Pb   

[Crazy Seb]

bin le probleme venai effectivement de l'huile qui etait trop epaisse donc la il m'as remis de l'origine et c'est le jour et la nuit