Ouverture de la boite à air

[Pystolero]

Bonjour,

Voilà, j'aimerai changer le filtre à air de mon speed 955i de 2004. La boite à air est démontée, la sonde, vanne d'injection d'air secondaire, et autre durite retirée, ainsi que toutes les vis (à priori) enlevées. Malgrè tout, il m'est impossible d'ouvrir cette boite à air afin d'accéder au filtre...
Ma question, y a t il une feinte? ai-je raté une vis cachée? Ou dois-je tout simplement forcer pour l'ouvrir cette foutue boite à air ^^. Jusque là j'ai pas franchement voulu forcer... J'ai essayer de faire levier avec un tournevis, et on sent bien que les deux parties sont scellées par une tierce pièce... Mais quoi? Je ne vois pas...

Merci pour votre aide. 

[Duffle]

il n ' y a que la douzaine de vis a enlever ?

as tu bien enlevé la vanne a l'avant de la Boite a air  ? le "truc rond"

[Cartman]

Regarde bien si tu as enlevé la vis au centre de la boite à air, ça arrive de l'oublier et aussi celles qui sont à l'extrémité de la boîte à air (à l'avant) elles sont un peu chiantes d'accés, surtout quand tu veux les remettre.
J'opterai pour un oubli de la vis centrale car même si tu as oubliais le "truc rond" ou deux vis à l'avant le reste de la boîte bougerait.
Quand toutes les vis sont enlevées le capot vient tout seul (sans forcer: laisse tomber le tournevis en guise de levier  )
 

[Pystolero]

Le truc rond, c'est la vanne d'injection d'air secondaire. Oui je l'ai enlevé. En fait la boite à air est completement démonté.
J'ai peut être raté la vis centrale...
Je vais reregarder ca.

 

[Duffle]

je sais mais au moment ou j'ai fais le tuto il y a 3ans je ne savais pas encore ce que c'etait  .