[Help] Speed Triple - Pose de platine de radiateur / clignotants à l'avant

[jryan69]

Voila mon soucis : le WE dernier j'ai voulu changer ma platine de radiateur côté droit ainsi que mes clignos avants...

1 - Démontage du réservoir  pas de problème particulier avec le manuel d'atelier (sauf présence d'une agraphe sur le connecteur  )
2 - Démontage de la boite à air  big problème même si j'ai suivi à la lettre le manuel d'atelier...elle ne veut pas bouger et j'ai pas voulu "tirer" dessu comme un sourd...

Y-aurait-il une "astuce" ou un changement sur le modèle 2008 ?

Merci de votre aide 

[carbone14]

et c'est encore plus chiant à remettre...   

Sinon, la boite à air est ouverte ou pas? Je sais pas comment c'est fait sur les speed mais généralement c'est un peu galère à enlever. Il se peut qu'il y ait une vis à l'intérieur à virer aussi...

[jryan69]

et c'est encore plus chiant à remettre...   

Sinon, la boite à air est ouverte ou pas? Je sais pas comment c'est fait sur les speed mais généralement c'est un peu galère à enlever. Il se peut qu'il y ait une vis à l'intérieur à virer aussi...

Dans le manuel d'atelier, ils "démontent" la boite à air sans l'ouvrir...j'ai essayé les 2 solutions...en vain 

[carbone14]

moi je te dirai de tirer dessus mais comme j'assume uniquement mes propres conneries, je te conseil d'attendre l'avis des connaisseurs 

[jryan69]

moi je te dirai de tirer dessus mais comme j'assume uniquement mes propres conneries, je te conseil d'attendre l'avis des connaisseurs 

merci du conseil 

Dans le pire des cas...ça va attendre la révision fin mai 

[Nico-r]

Salut,

Tu as bien déposé les deux vis M6 à l'arrière ? A l'avant, il n'y a pas de vis, seulement un silent bloc, et des durites à débrancher (injection d'air à l'échappement, reniflard, etc.).

Il faut tirer fermement pour que les manchons se dégagent des corps de papillon, ensuite basculer et dégager l'avant du silent bloc. Si ça ne vient pas, ce n'est pas normal 

[jryan69]

Salut,

Tu as bien déposé les deux vis M6 à l'arrière ? A l'avant, il n'y a pas de vis, seulement un silent bloc, et des durites à débrancher (injection d'air à l'échappement, reniflard, etc.).

Yep 

Il faut tirer fermement pour que les manchons se dégagent des corps de papillon, ensuite basculer et dégager l'avant du silent bloc. Si ça ne vient pas, ce n'est pas normal 

C'est justement mon problème...

[Lupe]

As tu regardé le manuel d'entretien 1050 ?
Pour retirer la BàA des papillons faut quand même un peu forcer ...

extrait Page 10.93 :

8. Soulever doucement l'arrière de la boite à air
    pour la dégager des boîtiers de papillons.

9. Une fois que la boite à air est dégagée des
    boîtiers de papillons, la glisser en arrière pour la
    libérer de ses ergots de positionnement avant.

[jryan69]

As tu regardé le manuel d'entretien 1050 ?
Pour retirer la BàA des papillons faut quand même un peu forcer ...

Oui 

[Duffle]

la mienne est assez dur a enlever aussi mais généralement un petit coup sec et ferme et ca vient

[jryan69]

la mienne est assez dur a enlever aussi mais généralement un petit coup sec et ferme et ca vient

Moi...j'ai pas osé  après avoir lu "Soulever doucement l'arrière de la boite à air pour la dégager des boitiers de papillons" dans le manuel d'atelier

[Duffle]

toi au moins tu n'as pas d'idée salace sur ma phrase

[jryan69]

toi au moins tu n'as pas d'idée salace sur ma phrase

Si  mis on est pas dans le free 

[Duffle]

cochon

[jryan69]